青島財經日報/青島財經網訊（記者 封滿樓 通訊員 楊凡 江敦雙） 受南方氣旋和冷空氣共同影響，從4月15日夜間到16日白天，在自然降雨和人工增雨的共同作用下，我市大部普降中雨，局部大雨。氣象專家介紹，雖然這場降雨來得非常及時，對緩和干旱、改善土壤墑情以及冬小麥的生長都起到了一定的作用，但并不能徹底解除旱情。
提前籌劃 實施空地聯合增雨作業
今年以來全市平均降水量較去年同期偏少。尤其是進入3月份以來，我市氣溫偏高、降水偏少，土壤墑情不斷下降，市森林火險等級居高不下，部分區域出現旱情。近期若仍無有效降水，旱情將進一步發生發展，對農業生產及居民的生活極為不利。
島城急需解渴！
記者從青島市人影辦了解到，4月6日，我市已在青島南部開展今春首次聯合人工增雨作業，但由于降水集中在黃島地區，整個青島地區的旱情仍沒有得以有效緩解。借助4月16日降水的有利時機，青島市人影辦再次進行飛機結合地面人工增雨作業。
4月14日早上，人影辦的工作人員就準備好了增雨煙條，同時對增雨飛機進行了維護保養，完成了飛行前的準備工作。
4月15日下午，市人影辦技術人員在認真分析天氣的基礎上，根據可能降雨出現的地區和時間設計了增雨航線，并將航線圖報予空域審批相關部門進行批復，做好增雨作業前的協調工作。
4月16日凌晨4時，在青島流亭機場內，青島市人影辦增雨人員身手敏捷地將10根碘化銀焰條，裝在一架“運-12”運輸機的播撒裝置上。別小看這一米長、直徑約10厘米的焰條，就是它在空中燃燒后形成碘化銀煙霧小顆粒，而這些小顆粒就是凝聚核，將云中的水汽凝聚形成雨滴，最后落在地面，達到增雨的效果。
4月16日6時04分，運-12飛增雨機起飛。6時27分，飛機已在白茫茫云海內。機艙內，工作人員按下飛機播撒裝置控制器上的發射按鈕，在飛機返回流亭機場前，10根焰條正好燃燒完。
4月16日8時08分,飛機降落后，人影辦地面增雨人員人員馬不停蹄，重新安裝了10根焰條。10時41分，增雨飛機再次起飛。13時28分，第二架次增雨飛機返航。截至16日下午16時，青島市人影辦組織飛行2架次。飛機作業4小時47分鐘，飛行作業影響區覆蓋我市全區。
此外，4月16日6時14分，即墨的溫泉作業點率先開始地面增雨作業，隨后嶗山、平度、黃島、萊西、膠州地面作業點也陸續開始作業。截至16時，全市共進行地面人工增雨作業62輪次，發射火箭彈110枚、炮彈131發，燃燒地面煙條19根。
喜雨解渴 旱情警報仍未解除
本周五、周六，西北地區中東部、華北、黃淮等地有一次小到中雨天氣過程，大部地區累計雨量不足5毫米，陜西中南部、山西中南部、河南西部及山東半島東部等地有中雨或大雨，累計雨量有10～30毫米。此次降水過程有利于河南西部、山西西南部和陜西關中等地墑情改善；其余地區降水量級較小，對墑情改善作用不大，還是需適時進行灌溉施肥。
“本周五夜間開始，一場春雨光顧島城。”市氣象臺專家介紹說，根據市氣象局的觀測資料統計，截止到今天下午16：00，全市平均降水量為18.4毫米（中雨）,其中市區20.2毫米，嶗山20.0毫米，黃島16.4毫米，城陽13.4毫米，膠州17.9毫米，即墨16.1毫米，平度21.5毫米，萊西18.9毫米，各區市降水量分布比較平均。
這場降雨對緩和干旱、改善土壤墑情以及冬小麥的生長都起到了一定的作用，尤其是目前小麥即將進入拔節期，拔節期是需水的關鍵期，耗水量巨大。另外，4月中下旬也是春播的關鍵期，這場雨對春播的順利進行也起到一定作用。專家也表示，靠這場雨解決青島前期累計的干旱問題，增加水庫蓄水量，它的能量還遠遠不夠。
市氣象臺今天白天發布了大風藍色預警信號，受南方氣旋影響，預計今天白天到夜間，全市南風轉北風，陸地風力逐漸增大至5到6級陣風8級，海上7到8級陣風10級，請注意防范。預計受氣旋影響，4月17日白天北風陸地4～5級陣風7級，海上6～7級陣風9級。氣溫略有起伏，最低氣溫沿海地區8～10℃，內陸最低氣溫6～9℃。4月17日～18日最高氣溫全市18～20℃，4月19日轉為南風，最高氣溫沿海地區14℃左右，內陸最高氣溫19℃左右。
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