12月9日上午11時，滿載著輪胎、生活用品等貨物的班列從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心（中鐵集裝箱青島中心站）駛出，標(biāo)志著齊魯號“中老國際班列”（上合示范區(qū)—老撾萬象）首班正式開行，這也是中老鐵路貫通后山東省發(fā)出的首班國際鐵路班列。本趟班列共50個標(biāo)準(zhǔn)箱，搭載貨物價值118萬美元，將經(jīng)磨憨鐵路口岸出境，預(yù)計7天內(nèi)抵達(dá)老撾首都萬象。
青島市委常委、膠州市委書記，上合示范區(qū)黨工委書記、管委會主任劉建軍出席開行儀式并致辭。他在致辭中說，上合示范區(qū)作為東接日韓面向亞太、北接蒙俄、南連東盟、西接上合組織國家和“一帶一路”沿線國家的重要沿海物流樞紐，承擔(dān)著中國同上合組織國家互聯(lián)互通的重任。在中老鐵路開通之際，上合示范區(qū)積極暢通上合組織國家與東盟國家的物流大通道，全力打造上合組織與RCEP國家地方經(jīng)貿(mào)合作載體。
齊魯號“中老國際班列”的順利開通，是上合示范區(qū)擴(kuò)大對外經(jīng)貿(mào)合作，搶抓RCEP協(xié)定政策機(jī)遇的重要舉措，對促進(jìn)上合組織與東盟多邊經(jīng)貿(mào)合作具有積極意義。希望以此為契機(jī)，進(jìn)一步推動上合示范區(qū)與東盟國家在物流暢通、經(jīng)貿(mào)合作、園區(qū)建設(shè)、文旅交流等領(lǐng)域開展更深層次合作。
今年是中老建交60周年，中老鐵路是共建“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接的重要項(xiàng)目，也是共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。
據(jù)了解，齊魯號“中老國際班列”（上合示范區(qū)—老撾萬象）是上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心繼上合示范區(qū)—越南河內(nèi)線路外，開通的又一面向東南亞國家新線路。開通后，在境外將逐步覆蓋老撾萬象，泰國曼谷、林查班，緬甸仰光等城市，對比傳統(tǒng)海運(yùn)方式，可以為企業(yè)節(jié)省一半以上運(yùn)輸時間，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本，在更大空間上實(shí)現(xiàn)資源有效配置，為中老雙邊貿(mào)易合作提供新的路徑選擇。
“目前，上合示范區(qū)已常態(tài)化開行24條國際國內(nèi)班列，其中包括日韓陸海快線，以及中亞班列、中歐班列等15條國際班列，通達(dá)上合組織及“一帶一路”沿線20個國家48個城市。”上合示范區(qū)管委會副主任向志強(qiáng)介紹說，為加速建設(shè)國際物流大通道，上合示范區(qū)不斷創(chuàng)新國際物流新模式，面向上合組織國家開通“上合快線”點(diǎn)對點(diǎn)班列，“日韓陸海快線”“魯歐快線”等實(shí)現(xiàn)班期化、常態(tài)化運(yùn)營；發(fā)出全省首班中歐班列“上合快線”跨境電商專列，開行全省首班“鐵路快通”貨物專列；簽發(fā)山東省首筆“一單制”CIFA（中國國際貨代協(xié)會）提單，累計實(shí)現(xiàn)鐵路提單融資近百萬美元。
今年前11個月，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運(yùn)中心開行中歐班列524列，同比增長45.6%；完成集裝箱作業(yè)量80.1萬標(biāo)箱，同比增長17.3%。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 聶艷林 攝影 王昭脈
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