為全面推進農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板先行區(qū)，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化，我市農(nóng)村公路建設(shè)將全面開啟“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動，到2025年，計劃新建、改造農(nóng)村公路1100公里以上，年均實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程里程達到總量的7%以上，在具備條件的行政村通公交、農(nóng)戶通硬化路基礎(chǔ)上，達到農(nóng)村物流通達率、公路養(yǎng)護率、路長制覆蓋率３個100%，建成布局合理、連貫城鄉(xiāng)、快捷通暢、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全綠色的農(nóng)村公路體系。
通過實施路網(wǎng)提升工程，改善農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。提升新建公路路面結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，瀝青、水泥混凝土厚度分別達到5厘米和20厘米以上。到2025年，全市100%區(qū)域中心村、60%以上行政村實現(xiàn)6米以上公路通達。具備條件的區(qū)（市）中心城區(qū)與所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)二級及以上公路連接，相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)三級及以上公路連接。
通過實施道路通達工程，加大農(nóng)村公路路網(wǎng)延伸程度。鞏固擴大100%行政村通農(nóng)村公路的成果，推動農(nóng)村公路向進村入戶傾斜。到2025年，所有自然村全部通硬化路，村內(nèi)通戶道路硬化基本完成，高標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)“村村通”“戶戶通”。
通過實施通行安全保障工程，提高農(nóng)村公路路網(wǎng)安全水平。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革，農(nóng)村公路每年實施養(yǎng)護工程達到總量的7%以上，消除路網(wǎng)中的低等級砂石路。到2022年底前，覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的“路長制”全面建立，到2025年底前，各區(qū)市農(nóng)村公路中等路率達到8８%，完成現(xiàn)有四、五類橋梁改造任務(wù)，路網(wǎng)中一、二、三類橋梁比例保持在99%以上，新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁兩年內(nèi)實現(xiàn)動態(tài)清零。選擇1500公里重點村道，實施安全設(shè)施提升試點。
通過實施融合發(fā)展樣板工程，豐富農(nóng)村公路服務(wù)功能。把自然、生態(tài)、文化、科技、產(chǎn)業(yè)融入農(nóng)村公路規(guī)劃設(shè)計建設(shè)中，到2025年，打造5條特色鮮明、帶動作用大的市級以上融合發(fā)展樣板路。
通過實施運輸服務(wù)升級工程，提升農(nóng)村交通服務(wù)水平。鞏固“村村通”公交成果，提高城鄉(xiāng)公交服務(wù)水平。到2022年底，實現(xiàn)行政村物流服務(wù)全覆蓋。到2025年，形成城鄉(xiāng)一體、高效快捷、功能完善的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系。
“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動由青島市推進農(nóng)村公路路長制工作專班負責(zé)，專班辦公室（市交通運輸局）負責(zé)日常工作，各區(qū)（市）要擔(dān)負起實施主體責(zé)任，保障專項行動順利實施。市交通運輸主管部門將監(jiān)督指導(dǎo)全市農(nóng)村公路規(guī)劃編制，確保路網(wǎng)規(guī)劃中縣鄉(xiāng)公路比例、三級路以上比例、農(nóng)村公路路網(wǎng)密度逐年上升。還要強化政策資金保障，根據(jù)交通運輸領(lǐng)域市與區(qū)（市）財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分情況，市級財政對“四好農(nóng)村路”給予以獎代補支持，同時建立工作評估機制，確保專項行動任務(wù)圓滿完成。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 王超 陳波
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