李村路停車場、中央商務(wù)區(qū)停車樓、鞍北三期停車場，市北區(qū)又有三處停車場即將建成，可提供車位1235個。近年來，市北區(qū)積極拓展地上、地下空間，通過建設(shè)立體、地下停車場等方式，深挖可用空間，大力增加停車位供給量，計劃五年內(nèi)新增5000余個停車泊位，有效緩解市民停車難問題。近日，記者實地探訪正在施工的三處停車場，了解項目的最新進展。
李村路停車場
2021年底，李村路停車場項目順利通過主體結(jié)構(gòu)驗收，這意味著距離投入使用又近了一步。
據(jù)了解，李村路停車場位于四方路歷史文化街區(qū)保護核心區(qū)范圍內(nèi)，為地下四層、地上一層建筑，總建筑面積16816平方米，項目建成后將提供停車位505個。其中，負一層配備933平方米充電樁停車區(qū)域，地下可容納小型車449輛，地上可容納車輛66輛，包括大巴車車位15輛，為中山路北區(qū)歷史城區(qū)保護更新工作提供強有力的承載，有效改善周邊停車難現(xiàn)狀。
中青建安集團相關(guān)工作人員介紹說，“該項目還將同時預(yù)留與聊城路停車場、規(guī)劃地鐵站點的地下連接條件。”
中央商務(wù)區(qū)停車樓
隨后，記者又來到位于敦化路的中央商務(wù)區(qū)停車樓。據(jù)了解，該項目于2019年6月開建，項目占地超過6600平方米。項目設(shè)計過程中，借鑒“線形空中花園”理念，在地上營造出一個波浪形公共空間，方便市民活動，全部停車泊位放入地下，采用普通+機械停車位組合方式，最大程度利用地下空間。
“機械停車位可以實現(xiàn)智能停車，車主可將車停在泊車區(qū)‘鎖車不管’，升降機可將車自動停進地下泊位，車位數(shù)量可提高2至3倍，項目地上一層設(shè)計為波浪形公園綠地，將整個曲形屋面打造成立體公園，綠地面積占50%左右，使得項目在樓宇林立的密集空間中打造出公園綠地。”青島第一市政工程有限公司中央商務(wù)區(qū)停車樓項目副經(jīng)理趙奎表示。
鞍北三期停車場
鞍北三期停車場位于市北區(qū)鞍山二路交叉口東北側(cè)，臨近青島第十六中學(xué)、青島鞍山小路小學(xué)。占地面積4896.15平方米，總建筑面積約11479.41平方米。車庫總?cè)萘抗?30輛，其中，SUV車位153個，轎車車位177個，室外停車位6個。車庫為5層平面移動類機械停車設(shè)備，車庫共采用了6個旋轉(zhuǎn)式升降機出入口。
“鞍北三期停車場使用全智能機械式停車位，不用車主把車開進車位，當(dāng)車輛在固定點位上，這套智能化的機械設(shè)備會自動將車輛通過機械升降和機器人裝載移動放入車位。車主站在入口，在操作平臺上輕觸屏幕，入口大門就會自動打開。由機械手將車輛收入庫，智能識別車輛類型，分別放入轎車或越野車的專用車位，車主只需要在系統(tǒng)內(nèi)輸入車牌號就可以取車了。”該項目負責(zé)人宋書君告訴記者。
“李村路停車場、中央商務(wù)區(qū)停車樓和鞍北三期停車場將陸續(xù)投入使用。除了新增停車位，市北區(qū)還通過與轄區(qū)內(nèi)大型停車場簽約‘共享車位’，開放機關(guān)事業(yè)單位停車泊位等一系列舉措，緩解‘停車難’。”市北區(qū)城市建設(shè)更新局土地規(guī)劃科負責(zé)人李斐表示，城建局將以規(guī)劃引領(lǐng)帶動，制訂完善制度，深挖存量資源，拓寬融資渠道，加快推進轄區(qū)內(nèi)社會停車設(shè)施建設(shè)工作，增加停車位供給，緩解老城區(qū)“停車難”問題。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 辛小麗 通訊員 宋慧
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