美國(guó)公司突然宣布終止中國(guó)在美首個(gè)高鐵項(xiàng)目

人民網(wǎng)6月10日訊 據(jù)BBC報(bào)道，美國(guó)一家私營(yíng)公司9日突然表示，它終止和中國(guó)鐵路公司合作修建連接洛杉磯和拉斯維加斯高速鐵路的合約。

總部在拉斯維加斯的XpressWest表示，它取消合資項(xiàng)目的原因是合作方中國(guó)鐵路國(guó)際（美國(guó)）有限公司行動(dòng)遲緩，以及中鐵國(guó)際公司難以獲得項(xiàng)目審批。但XpressWest的首席執(zhí)行官、拉斯維加斯的開發(fā)商托尼·馬內(nèi)爾宣布，該公司不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)挫折而停步，會(huì)繼續(xù)努力完成這個(gè)已經(jīng)醞釀了10年的項(xiàng)目。他說：“我們最大的困難仍是美國(guó)聯(lián)邦政府提出的要求，即高速列車必須在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。大家都知道現(xiàn)在美國(guó)國(guó)內(nèi)沒有生產(chǎn)高鐵。”XpressWest表示，它現(xiàn)在將尋求其它合作伙伴來完成這個(gè)項(xiàng)目。

去年，中美雙方公司在中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人習(xí)近平對(duì)美國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問前宣布合作進(jìn)行這個(gè)項(xiàng)目。中方將提供1億美元的啟動(dòng)資金。但中美雙方都沒有公布有關(guān)這個(gè)項(xiàng)目的很多重要細(xì)節(jié)。

在高速鐵路建設(shè)方面，美國(guó)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)、日本和歐洲。中國(guó)高鐵近年來實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展，在過去12年間建設(shè)了長(zhǎng)達(dá)17000公里的世界最大高鐵網(wǎng)絡(luò)。（老任）