結束了塞爾維亞之行后，國家主席習近平中東歐之行的第二站將去波蘭。這是時隔12年之后，中國國家元首對波蘭進行的首次訪問。波蘭是中東歐主要經濟體，具有連通西方和東方的重要地緣戰略地位，2011年兩國建立戰略伙伴關系以來，中波關系發展勢頭良好。
對于即將到來的訪問，波蘭各界也充滿了期待：
波蘭《共和國報》當天除在頭版刊登習近平主席署名文章《推動中波友誼航船全速前進》外，還專門出版特刊“當絲綢之路與琥珀之路緊密對接”，多角度、全方位梳理波中兩國人民之間的傳統友誼和合作。
位于波蘭首都華沙瓦津基公園內的“中國大道”，工人們專門對大道以及旁邊的中國園林進行了修繕，希望以最好的景致歡迎來自中國的貴賓，續寫兩國友誼的佳話。
圖為瓦津基公園（又稱肖邦公園）里的“中國大道”
波蘭是最早與新中國建交的國家之一，當前，中波關系全面快速發展：波蘭是中國在中東歐的最大貿易伙伴，中國則是波蘭第三大進口來源國和亞洲地區最大貿易伙伴。習近平此次訪問波蘭，其中有何深意？此訪又將給兩國的合作發展帶來哪些新活力？
波蘭在“一帶一路”合作倡議中作用特殊
“一帶一路”是亞歐非合作、陸海聯通的合作倡議。波蘭地處歐洲交通物流樞紐，東接歐亞連接帶，北靠波羅的海，是“一帶一路”合作中十分重要的區域聯結、陸海貫通點，擁有優越的地理區位。
目前，已有20多條中國通往歐洲的“中歐班列”抵達波蘭或路過波蘭。其中，蓉歐鐵路的終點就在波蘭羅茲市，“蓉歐快鐵”自2013年正式開通以來，中國和波蘭雙方交流增多，四川省與羅茲省、成都市與羅茲市都結成了友好省市，波蘭還在成都設立了總領館，四川在波蘭也設立了代表處。可以說，“中歐班列”不僅發揮了貨物運輸的作用，也成為促進人文交流的紐帶。
波蘭積極加入“一帶一路”朋友圈
此外，波蘭是中東歐地區的大國和最大的經濟體，也是歐盟的重要成員國，在中東歐地區發揮著重要作用。波蘭政府極為重視“一帶一路”倡議，積極表示愿在“一帶一路”建設合作中發揮重要作用，將“一帶一路”倡議同波蘭國家戰略對接。
中波經貿結構具有較強的互補性 合作空間廣闊
中波關系源遠流長，發展穩定。波蘭方面重視與中國的合作，是中國——中東歐國家“16+1”合作的首倡國，也是以創始成員身份加入亞投行的唯一中東歐國家。波蘭在公路、港口、高鐵、機場、工業園區、內河航運等方面都需要大量投入；中國則在這些方面有意愿、有資金、有技術，雙方在基礎設施建設方面的合作空間廣闊。
在“16+1”合作框架下，近年來中波合作發展迅速，雙方已連續多年互為對方在各自地區的最大貿易伙伴，有越來越多的中國投資將波蘭作為理想的投資目的地，并且在采礦、基礎設施建設、交通物流、金融、航天、科技、農業等領域積極合作，規模不斷擴大、水平不斷提高。中波經貿結構具有較強的互補性，今后將通過產能合作，深化能源、基礎設施建設、交通物流、通信、航天等各領域合作。
習主席此訪將為兩國關系帶來哪些新亮點？
首先，雙方將進一步鞏固政治共識、增強戰略互信。波蘭是中國繼塞爾維亞之后在中東歐地區的第二個戰略伙伴，習主席此訪將進一步加強中波戰略伙伴關系的長期和可持續發展；其次，雙方將在已取得的合作基礎上，進一步鞏固并拓展合作領域，惠及兩國民生。第三，充分發揮波蘭支持“16+1”合作、作為歐盟重要成員國以及“一帶一路”建設中要沿線國的作用，深化兩國發展戰略對接，籌備重大合作項目并爭取早期收獲。中波同為偉大文明的代表，雙方將擴大在文化、教育、地方、旅游、體育、青年等領域的交流合作，以增進兩國人民之間的相互理解、鞏固兩國的傳統友誼。
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