咬著筷子練微笑、學習標準化服務手勢、備課流動課堂……3月5日，即將踏上校車照管員崗位的王蓮青等六名職工正在接受崗前培訓。從公交乘務員“變身”校車照管員的職工，這已經是第二批。自調整重組以來，青島城運控股集團以打通轉崗通道、選樹勞模工匠、人才聯合培養等為著力點，積極為職工搭建發展平臺，讓職工在工作中樹立理想、提升素質、解決難題，從而能夠快樂地工作，幸福地生活。
公交乘務員轉崗校車照管員受到“鮮花鼓勵”
近年來，公交線網不斷優化調整，島城無人售票公交線路進一步普及，公交乘務員的需求量也隨之下降，職工安置成為公交企業面臨的問題之一。
2021年12月，在城運控股公交集團372路公交車擔任售票員的黃童、任海燕、王燕麗三人，主動選擇來到城運控股交運集團的專業校車板塊，接受比以往工種更有挑戰性的工作——校車照管員。經過公司的系統培訓，她們三人全部考核合格，于2022年1月正式走進校車車廂，實現了自身角色的轉變。
黃童三人“二次創業”的努力和蛻變，受到了集團內部上下的一致稱贊，并被各大媒體報道。3月3日，城運控股集團黨委書記、董事長劉學亮一行，向黃童三人送上鮮花和婦女節的祝福，感謝她們為推動集團一體化改革做出的貢獻和努力。劉學亮稱贊她們：“你們有膽量、有魄力、有眼界、有信心，為你們勇于選擇、敢于融入新環境的行為點贊！”
受到黃童等一批敢為人先的“開路先鋒”的影響，曾是374路公交車乘務員的王蓮青等六人，也于今年3月初轉崗為校車照管員，第二批“校車新人”正在為正式上崗而“充電”。
“人力資源內循環”為解決社會就業提出“城運方案”
手捧鮮花的黃童作為代表，講述了加入溫馨校車以來接受的系統培訓和學習情況，在公司“老帶新”“傳幫帶”的良好氛圍下，她們迅速轉變角色，適應新崗位，專業技能和服務水平得到極大提高。她表示，正是城運控股集團的成立，原公交集團、交運集團整合在一起，才為她們打通了轉崗通道，提供了跨業務板塊實現職業轉型的機遇。
兩批人員的成功轉崗，還得益于城運控股集團“人力資源內循環”方案的實施。通過對閑置人力資源的再開發、再培養，優化企業人力資源結構，推進集團一體化改革，為員工提供實現價值的新平臺，這既是對職工負責的舉措，也為解決社會就業的全國性難題提供了“城運方案”。
企業“搭臺”讓職工快樂工作、幸福生活
自調整重組以來，城運控股集團積極為職工搭建發展平臺，讓職工在工作中樹立理想、提升素質、解決難題，從而實現快樂地工作，幸福地生活。
2021年，青島城運控股集團舉辦第一屆“城運杯”技能大賽，涉及到公交車駕駛員、校車照管員、貨車司機、汽車維修工、公交調度員等十余個崗位，覆蓋17000余名一線職工。賽后，各競賽項目冠軍被授予“城運工匠”稱號，優秀選手受到表彰獎勵。同年，舉行“展示城運新形象 溫馨服務大提升”百日競賽活動，評選出170個優秀團體及個人，并啟動“服務賦能美好出行”雙百雙十服務品質提升工程。在比賽的帶動下，企業各板塊爭相開展職業技能培訓，職工不斷學習新知識，鉆研新技術，掌握新技能，為職業發展“充電續航”。
作為青島市產業工人隊伍建設改革項目試點單位，城運控股集團以技能比賽和培訓為抓手，不斷創新勞模工匠選樹機制，涌現出全國勞模、公交駕駛員王艷，城運首席工匠、校車照管員徐麗等一大批交通行業的榜樣，并通過他們傳幫帶的“排頭兵”作用，幫助職工樹立職業發展目標，提升職業素養和水平。
城運控股集團還制定十四五人才發展規劃，打造“百千萬”人才培育提升工程，開展人才聯合培養，依托高校、職業院校的深厚教學資源，搭建職工繼續教育平臺。與青島開放大學合作成立青島開放大學城運學院、產教融合人才培養基地，組織班組長賦能培訓，提升基層職工的專業能力。與西安交通大學合作開設中層干部綜合提升培訓班，提升高級管理人員的戰略創新和科學決策能力。
新環境、新征程，勇于突破自我的“黃童們”正在探索中奮力成長、逐夢前行，而作為他們堅實的后盾，青島城運控股集團也將在實踐中不斷探索更多為職工“搭臺”的有效做法，在新的形勢下，不斷破題、破局、破浪前行，在建設國內一流交通運輸企業、打造“大交通”格局的征途中奮力前行。
青島財經日報/首頁新聞記者 于倢 通訊員 邢路 游萌羽 譚喬之
請輸入驗證碼