中海集運：調整船隊結構應對市場巨變

　　昨日，中海集運第8艘14100TEU“星”字號大型集裝箱船舶，在韓國三星船廠交接，這標志著中海集運步入了一個新的發展階段，公司的目標定位將從過去單純的“國際集裝箱班輪公司”調整到“世界一流集裝箱綜合航運物流企業”。

　　金融危機以來，國際集裝箱運輸市場發生巨幅波動，形成“過山車”走勢，各大班輪公司面臨嚴峻挑戰：馬來西亞航運公司宣布退出集裝箱運輸業，南美航運大幅縮減運力并尋求股東注資支持，德國赫伯羅特的第二大股東也一直在尋求出售股權、退出公司。在如此嚴峻的形勢下，中海集運及時進行結構調整，以平衡協調的新思維、新理念換取發展空間。

　　中海集運相關負責人介紹說，國際市場低迷的一個重要原因是運力增長過快，當前，集裝箱運力已從2006年年初的913萬TEU增至2012年3月底的1570萬TEU，增幅72%。要在日益激烈的國際競爭中站穩腳跟，在持續低迷的市場逆勢下保持發展，就需轉變發展方式，以新思維調整運力結構。