油價“五連漲”或落空 汽油回歸“6時代”尚需時日

國際油價先抑后漲的行情下，國內油價“五連漲”或將落空。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到，目前原油變化率仍處于低位，6月23日國內成品油零售價將迎來新一輪調價窗口，屆時大概率因漲幅不足50元/噸而出現年內首次調價擱淺，汽油全面回歸“6時代”尚需時日。

隨著支持英國留歐投票的增加、美國股市上漲的影響，近兩日原油出現持續大漲。其中，WTI累計上漲3.16美元/桶，漲幅在6.84%，布倫特累計上漲3.46美元/桶，漲幅在7.33%。

但國內油價調整參考的原油變化率仍處于低位。卓創資訊監測數據顯示，截至6月20日(調整期第8個工作日)，參考原油變化率為0.36%，對應上調15元/噸。“即便剩余兩日原油保持每日1美元/桶的上漲趨勢，變化率也難有大的反彈，汽柴油上調幅度仍會低于每噸50元，本輪油價調整仍面臨較大概率擱淺的局面。”卓創資訊分析師胡慧春稱。

安迅思成品油行業分析師王玫元也表示，截至6月20日，安迅思成品油價格變化率指數為0.54%，國內汽柴油零售預計上漲幅度約20元/噸。根據目前國際原油走勢分析，未來兩日國際原油或繼續反彈，但幅度將收窄，變化率仍將維持小幅波動，本次調價或因幅度不足而擱淺。

卓創資訊統計數據顯示，截至本次調價，今年共經歷12次調價窗口，其中，1次下調，4次上調，1次擱淺，6次不做調整。漲跌互抵后，汽油累計上漲465元/噸，柴油累計上漲450元/噸，目前僅有實施國五汽油標準的省市92號處于6元之上。

王玫元介紹說，國內柴油受國際原油持續下跌影響，加之北方農忙結束，需求下行。而汽油雖然將進入需求旺季，但全國各地持續雨季，一定程度上抑制汽油銷量。加之本輪零售價調整或將擱淺，目前下游庫存消耗速度放緩，業者仍將謹慎操作為主，市場成交仍將以小單為主，購銷氣氛難有改善。整體來看，近期國內汽柴油行情將穩中小跌。