月平均客流近50萬(wàn)人次 青島這條公交線路很“忙碌”

每天穿梭在城市的公交車(chē)線路間的“人氣”可是大為不同，那你知道島城溫馨巴士哪條公交線路最繁忙嗎？答案是603路。結(jié)合城運(yùn)控股交運(yùn)溫馨巴士客運(yùn)量數(shù)據(jù)，盤(pán)點(diǎn)出溫馨巴士603路月平均客流近50萬(wàn)人次，工作日每天平均客流近2萬(wàn)人次。

這條公交線路“很忙”早高峰6：00開(kāi)始

603路作為島城浮山后對(duì)接鐵路青島北站的公交線路，從2000年10月至今已運(yùn)行近22載，兩端終點(diǎn)站為鐵路北站東廣場(chǎng)和青島65中，該線路途經(jīng)多所學(xué)校、商圈、醫(yī)院，同時(shí)對(duì)接地鐵1號(hào)線、3號(hào)線，線路長(zhǎng)、客流大，是早晚高峰的客流集中站點(diǎn)。由于603路途徑不少學(xué)校，早6：00，客流迎來(lái)高峰，從福州北路伊春路車(chē)站開(kāi)始，603路接送大批學(xué)生前往65中的上學(xué)，作為對(duì)接地鐵1號(hào)線安順路地鐵站的公交線路，早高峰開(kāi)始，便緊鑼密鼓的接送換乘出行的市民，在懷遠(yuǎn)路臺(tái)柳路等客流較為密集的站點(diǎn)接送“上班族”到雙山站換乘地鐵3號(hào)線出行。603路還途經(jīng)開(kāi)平路市場(chǎng)、大山、婦女兒童醫(yī)院、凱德商圈等等，這都構(gòu)成了平峰時(shí)的客流主力。603路還是鐵路北站夜間接駁車(chē)，多年來(lái)運(yùn)送最后一班深夜歸來(lái)的旅客。

學(xué)生乘坐603路到達(dá)65中

全線換新 線路優(yōu)化退路進(jìn)場(chǎng)

溫馨巴士603路車(chē)型更新?lián)Q代四次，由汽油車(chē)、柴油車(chē)、CNG清潔能源車(chē)直至純電公交車(chē)，在運(yùn)行21年間，603路不斷了解乘客所需，作為島城浮山后對(duì)接鐵路青島火車(chē)北站的公交線路，在浮山后區(qū)域停靠發(fā)車(chē)已20余載，自2021年6月份開(kāi)始，603路優(yōu)化調(diào)整后，公交車(chē)輛不再停靠同安一路，全部轉(zhuǎn)場(chǎng)停靠火車(chē)北站西廣場(chǎng)公交場(chǎng)站，有效解決公交車(chē)輛停靠路邊的問(wèn)題，避免了與私家車(chē)輛混合停車(chē)可能造成的安全隱患。603路離開(kāi)居民區(qū)域，也為附近居民夜間停放私家車(chē)輛提供了空間。線路優(yōu)化調(diào)整后，提高車(chē)輛運(yùn)行效率，全程縮短約10至15分鐘。

作為島城“老牌”的公交線路，溫馨巴士603路已是島城一條必不可少的公交線路。20多年間，溫馨巴士603路不斷優(yōu)化創(chuàng)新，致力于提升服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)多樣化的安排調(diào)配，全力保障著島城市民的出行。

青島財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)/首頁(yè)傳媒記者  宋大偉