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3·15曝光|多品牌電動自行車公然違規提速 綠源、小牛、哈啰等被點名

近些年,由于電動自行車速度過快引發的交通安全事故頻繁發生。

根據《電動自行車安全技術規范》強制性國家標準規定,電動自行車時速不超過25公里/小時。

然而記者在不少城市看到,一些掛著新國標牌照的電動自行車依然在路上超速飛奔。這是為什么呢?

記者分別走訪了一些城市的電動自行車專賣店。

電動自行車專賣店 銷售人員1:速度你需要調就可以調。

電動自行車專賣店 銷售人員2:它現在限速25公里/小時,等你上完牌照,我們可以幫你把限速稍微調一點點。

電動自行車專賣店 銷售人員3 :出廠設定都是25公里/小時,但是一解過之后就是35公里/小時。

電動自行車專賣店 銷售人員4 :可以幫你解碼,調到40公里/小時左右。

銷售人員告訴記者,雖然國標對電動自行車速度有明確的限制,但是他們可以在上牌以后利用技術手段解除電動自行車的速度限制。這一技術手段稱為“解碼”。

哈啰電動自行車專賣店 銷售人員:我們有一個解碼器,解過碼之后,它就解除限制,原來它是國標的,只能騎25公里/小時,解完了之后它就可以騎更快了。

綠源電動自行車專賣店 銷售人員:我們有解碼器,把碼弄一下就好。

新日電動自行車專賣店 銷售人員:解了碼,在35公里/小時左右。解碼很方便,很快,就是幾分鐘的事情。

金箭電動自行車專賣店 銷售人員:這就是一個公開的秘密,每個地方如果說不解碼,沒有人會買的。

記者走訪了多個品牌的電動自行車專賣店,他們幾乎都承認可以通過解碼將車速提高到每小時35-40公里。對于這種明顯的超標行為,不少專賣店也早就有了專門的應對手段。

臺鈴電動自行車專賣店 銷售人員:儀表上永遠顯示25公里/小時,就是交警抓到了也沒事,一擰還是25公里/小時。

哈啰電動自行車專賣店 銷售人員:表上只顯示25公里/小時,但是它跑起來速度不止25公里/小時。

新日電動自行車專賣店 銷售人員:顯示屏上顯示25公里/小時,但是速度確實是35公里/小時,我們自己調的,這個顯示不了35公里/小時。警察如果看到35公里/小時肯定超標了。

《電動自行車安全技術規范》第4條第3款明確要求,廠家出廠的電動自行車的軟硬件均應當具有防篡改設計,防止擅自改裝或改動最高車速等。

既然有這樣的規定,這些經銷商為什么還能輕易解除電動自行車的速度限制呢?

記者:這個東西就能調速?

金箭電動自行車專賣店 銷售人員:這是廠家配來的。

這樣的專用解碼設備真的是由生產廠家提供的嗎?

在騎安達車業的庫房內,工作人員拿出他們為專賣店配備的解除限速的解碼器,只是簡單一按遙控器,速度限制就被解除了。

通過畫面可以看到,解除限速以后的車速明顯比之前快了很多,據廠家工作人員介紹,解除限速以后的車速基本上可以達到每小時35-40公里左右。

與騎安達不同的是,無錫浜馬車業的解碼器是一個加裝在電源附近的裝置,接通電源以后限速就解除了。記者試騎了一下解碼后的電動自行車,果然很容易超速。

記者:這電機騎起來還挺有勁。

浜馬車業 工作人員:這個可以跑40公里/小時的。

《電動自行車安全技術規范》中明確規定,當行駛車速達到15km/h時持續發出提示音,但是這種用來警示安全的提示音卻被廠家的解碼器一并給消除掉了。

江蘇藍君科技有限公司是無錫一家專門生產電動自行車的廠家,他們同樣為經銷商準備了解除限速的解碼裝置。

江蘇藍君科技有限公司 謝經理:這都有,但是有的時候是給客戶,有的時候告訴他,有的時候不告訴他。

記者 :解除速度后能到多少?

江蘇藍君科技有限公司 謝經理:解除了就40公里/小時左右。

不僅可以解除限速,江蘇藍君科技還有一套技術,讓電動自行車儀表不顯示超速,在該公司的一個庫房內,記者看到幾名工人正在對一批儀表進行改造。

江蘇藍君科技有限公司 工作人員:負極正極、左轉右轉,大燈,向速度,電壓切換。

記者:如果說不讓它顯示25公里/小時以上的話,需要怎么弄?

江蘇藍君科技有限公司 工作人員:連這個點,這邊有一個點,把這里X3連線就可以了。

記者:把黑線焊到X3上?

江蘇藍君科技有限公司 工作人員:它這里連下就好了。

工作人員告訴記者他們會根據客戶需求,提前把儀表改成速度最高只顯示每小時25公里。

江蘇藍君科技有限公司 工作人員:你要啥樣的就給你做啥樣的。

小牛電動自行車上海總代理也承認廠家同樣為他們提供了解碼裝置。

小牛電動自行車上海總代理 孫經理:解碼是可以解碼,高配的車子能到40公里/小時左右,低配的車子大概快也就30公里/小時左右的樣子。

記者分別又走訪了歐派、小刀、綠能等多家電動自行車廠家,發現他們都為經銷商準備了解碼裝置,讓本應速度不超過每小時25公里的電動自行車輕易超速。

歐派電動自行車廠家 工作人員:解碼的話,正把拉到底,幾秒鐘就能夠自動解碼。

小刀電動自行車廠家 大區經理:出廠的時候肯定是不允許解碼的,但是在我們的客戶那里,我們有解碼器。

為了保證交通安全,相關技術規范明確要求廠家應該有防止篡改最高車速的設計,然而實際上廠家背后不僅預留了后門,甚至為經銷商提供了解除限速的裝置。

江蘇藍君科技有限公司 謝經理:全部都有,但是現在好多被查到了之后,有后患要罰款你知道吧?

江蘇藍君科技有限公司 工作人員:他不罰采購商,他就是罰你廠家。

江蘇藍君科技有限公司 謝經理:對,他是罰廠家,他說廠家有設置,你不就是給人家那個了嘛。

記者:預留后門了。

江蘇藍君科技有限公司 謝經理:對。

來源:央視財經

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