近日，亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）在海洋石油工程（青島）有限公司開工。該項目由我國自主設(shè)計建設(shè)，首次應(yīng)用的多項技術(shù)將填補(bǔ)我國海洋工程領(lǐng)域空白，助力我國深水超大型海洋油氣裝備自主設(shè)計建造和集成能力取得新突破。
此次開工建造的圓筒型FPSO工作水深約324米，高度36.5米，主甲板最大直徑達(dá)94米，面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，最大排水量達(dá)10萬噸，接近“遼寧艦”的2倍。其原油處理能力每天近6千立方米，最大儲油量達(dá)6萬立方米，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢，且能抵御百年一遇的超強(qiáng)臺風(fēng)。
FPSO是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的海上原油加工廠，具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用等優(yōu)點，現(xiàn)已成為全球海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置。截至目前，我國共運營18艘FPSO，數(shù)量和總噸位位居世界前列。相較于常規(guī)的船型FPSO，圓筒型FPSO具有鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強(qiáng)等特點，可降低工程投資，有效提高經(jīng)濟(jì)適用性。自2007年世界首艘圓筒型FPSO投用至今，其設(shè)計工作完全由國外企業(yè)壟斷。當(dāng)今全球160余艘FPSO中僅有6艘圓筒型FPSO實現(xiàn)工程應(yīng)用，主要位于英國、挪威、巴西等海域。
此次，中國海油首次自主設(shè)計建造圓筒型FPSO，并將第一次開展聚酯纜多點系泊系統(tǒng)設(shè)計、海上天然氣及原油脫硫裝置設(shè)計等工作，在多點系泊系統(tǒng)設(shè)計、上部模塊和船體一體化設(shè)計、緊湊模塊空間設(shè)計布置等方面將面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。圓筒型FPSO建造完成后，將與一座深水導(dǎo)管架平臺組成油田開發(fā)設(shè)施，服役于我國首個深水油田——南海流花油田，該油田也是我國迄今為止海上儲量最大的礁灰?guī)r油田。
船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)是青島市重點打造的優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，擁有海油工程（青島）、中石油海洋工程（青島）、北海造船、青島造船廠等一批龍頭企業(yè)和中國船舶集團(tuán)海洋裝備研究院、山東省船舶與海洋工程裝備創(chuàng)新中心以及中國船舶集團(tuán)所屬7家船舶技術(shù)研究所分部等科技創(chuàng)新平臺，在西海岸新區(qū)海西灣基地形成集聚發(fā)展態(tài)勢。海油工程（青島）已相繼建造了2艘30萬噸級巨型FPSO，并完成我國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”和全球首座十萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺——“深海一號”能源站建造，其中P70 FPSO入選2019年中國“十大創(chuàng)新工程”。
近年來，青島市海洋發(fā)展局指導(dǎo)組建了青島市海洋船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，入盟單位已近70家；主辦了膠東經(jīng)濟(jì)圈海工裝備行業(yè)研討會等活動，推動船舶海工企業(yè)合作發(fā)展、握指成拳。今年1月牽頭制定的《青島市支持海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展15條政策》已正式印發(fā)，其中圍繞我市船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)存在的難點、斷點、堵點，提出了鼓勵引進(jìn)高端船舶海工設(shè)計機(jī)構(gòu)，支持新建深海油氣開發(fā)裝備、高技術(shù)船舶項目等扶持政策，推動船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)高端化發(fā)展。下一步，市海洋發(fā)展局將不斷創(chuàng)新工作舉措，營造發(fā)展最佳環(huán)境，加緊制定政策相關(guān)實施細(xì)則和具體兌現(xiàn)流程，確保政策早日落地見效，助推引領(lǐng)型現(xiàn)代海洋城市建設(shè)。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 于倢
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