濰柴動力7.38億歐元迎娶德國工業(yè)叉車大佬
“我們兩家是絕好的一對青年，今天我們結(jié)婚了。”9月3日，濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光如此形容公司與歐洲第一、全球第二大工業(yè)用叉車制造商——德國凱傲集團的戰(zhàn)略合作。
這是濰柴動力在相繼收購法國博杜安游艇發(fā)動機公司和意大利豪華游艇制造商法拉帝后，在歐洲市場的又一次大手筆。根據(jù)協(xié)議，濰柴動力的投資總額達7.38億歐元（約合人民幣58.8億元）。這是迄今中國企業(yè)在德國最大的一筆直接投資案例。
合作雙贏 打破格局
德國凱傲集團是歐洲排名第一、全球排名第二的工業(yè)叉車制造商，全球市場份額為15％，在全球擁有12家叉車廠，銷售服務網(wǎng)絡遍布100多個國家。但由于歐洲金融危機，2011年，凱傲集團全年虧損了9296.6萬歐元。由于負債水平較高，財務負擔較重，凱傲集團無法達到公開上市的要求，急需進行資本結(jié)構(gòu)重組。而濰柴動力的入股，有利于凱傲集團資本結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于加速推動凱傲集團的上市。
與液壓領域的合作，有助于濰柴動力快速掌握全球領先的高端液壓技術，徹底改變我國高端液壓產(chǎn)品長期以來依賴進口的局面。據(jù)介紹，液壓控制系統(tǒng)是制約我國裝備制造業(yè)發(fā)展最突出的“瓶頸”，目前國內(nèi)液壓高端產(chǎn)品完全依賴進口，2011年進口額近300億元。全球液壓系統(tǒng)長期以來一直被國外企業(yè)壟斷。此次戰(zhàn)略合作將會使全球的液壓制造格局發(fā)生重大變化。
譚旭光表示，這是一次雙贏的合作，入股凱傲有助于支持濰柴動力全面實現(xiàn)對凱傲從2.5升到4升小功率柴油機的全面戰(zhàn)略配套，而獲得注資的凱傲公司資本結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化將加速IPO進程。而掌握林德液壓的控制權，有助于濰柴動力延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，快速掌握全球領先的高端液壓技術，力爭未來5年液壓收入達到100億元，未來5-10年在液壓領域再造一個濰柴動力。
獨立運營 品牌全球化
其實，早在2010年，濰柴動力即已經(jīng)開始在液壓領域布局。
“2010年，濰柴動力就全資收購了青州市的一個液壓件制造廠，一直在尋求全球的合作。”譚旭光表示，林德液壓這個高端品牌將得以保留，林德的相關技術和制造基地不會搬到國內(nèi)，而是要繼續(xù)發(fā)展德國工廠，并實施品牌全球化擴張。
根據(jù)協(xié)議，液壓業(yè)務將作為林德液壓的獨立公司投入運營，德國凱傲則繼續(xù)保留其在公司的戰(zhàn)略性股份。
“我們只有走出去才能成為一個真正的中國的全球化企業(yè)。”譚旭光表示，此次戰(zhàn)略合作是濰柴動力國際化戰(zhàn)略的重要一步，未來將根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要和戰(zhàn)略的走向，將繼續(xù)尋找一些目標，山東重工旗下4家上市公司和其他的企業(yè)都有這種機會。
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