外媒：中國要求德國汽車零件商不得在華獨立運營

鳳凰財經綜合 北京時間8月25日上午消息路透社報道，據德國汽車零件商ElringKlinger（愛爾鈴克鈴爾）向當地媒體透露，中國已通知數家德國汽車零部件廠商，不得繼續獨立運營其在華子公司——以后必須同中國企業合資開展業務。新政策被德企質疑為對知識產權的剝奪。

德國《斯圖加特報》援引愛爾鈴克鈴爾首席執行官斯特凡·沃爾夫（Stefan Wolf）的話稱，“中國當局已告知幾家德國零件商，將不再允許其中國分支獨立運營，以后只得以合資公司形式運作。”

斯特凡·沃爾夫表示，據他所知，有三家德國汽車零件制造商正在尋找中方合作伙伴。他并未透露具體的公司名稱，只是說自己的公司并未受到影響。

斯特凡·沃爾夫指出，“若果真如此，將是對知識產權的剝奪。半個公司的資產將被拿走——實際上，這就是沒收（expropriation）。”

“我認為這是試圖在技術和創新方面趕上我們。”

作為德國最大的兩家汽車零部件供應商，博世和大陸公司還未就此事發表評論。

近期，中國國家發改委正在對汽車行業展開反壟斷調查。本月初，中國歐盟商會表示外國公司似乎在本次的反壟斷風暴中受到了不公平的待遇。

斯特凡·沃爾夫對《斯圖加特報》稱，“中國政府已經注意到全球50%的汽車交易發生在中國，但是本土的廠家卻沒有因此獲得相應的收益。”

在整車行業，一方面是歐洲和美國汽車廠商急切渴望增加中國市場份額，另一方面，中國要求汽車廠商不得擁有超過合資企業過半數股權。