敦和資管今日發(fā)布報告指出，目前IGBT市場仍處于緊平衡狀態(tài)，若下半年新能源汽車、光伏等需求超預期，可能造成IGBT缺貨加劇。本土多家IGBT公司從2021年開始放量，不少應用領域產(chǎn)品性能和認證還未過關，因此產(chǎn)能無法供給部分應用，可能造成結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能緊張。以光伏為例，2022年全球IGBT產(chǎn)能可支撐60-70GW的新增光伏裝機量，若超出這一范圍，則IGBT可能成為光伏裝機的瓶頸。新能源汽車也有類似情況。
敦和資管今日發(fā)布報告指出，目前IGBT市場仍處于緊平衡狀態(tài)，若下半年新能源汽車、光伏等需求超預期，可能造成IGBT缺貨加劇。本土多家IGBT公司從2021年開始放量，不少應用領域產(chǎn)品性能和認證還未過關，因此產(chǎn)能無法供給部分應用，可能造成結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能緊張。以光伏為例，2022年全球IGBT產(chǎn)能可支撐60-70GW的新增光伏裝機量，若超出這一范圍，則IGBT可能成為光伏裝機的瓶頸。新能源汽車也有類似情況。
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