今晚調(diào)油價(jià)！95號(hào)汽油有望暫別“10元時(shí)代”

原標(biāo)題：油價(jià)調(diào)價(jià)窗口今日開(kāi)啟 95號(hào)汽油有望暫別“10元時(shí)代”

在近期經(jīng)歷了一波“四連漲”的行情后，油價(jià)終于要降了？

6月28日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟，機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)本輪成品油價(jià)格將呈現(xiàn)“大幅下跌”行情，迎來(lái)年內(nèi)的第二次下調(diào)。

6月26日，在北京市西城區(qū)某加油站內(nèi)價(jià)格顯示：95號(hào)汽油每升已達(dá)9.93元。 中新財(cái)經(jīng) 葛成 攝

截至北京時(shí)間6月27日14時(shí)，布倫特8月原油期貨報(bào)價(jià)每桶113.23美元。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油期貨呈高位震蕩下行走勢(shì)。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師羅美娟表示，近期，投資者仍在擔(dān)心美聯(lián)儲(chǔ)加息可能使美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入衰退，從而抑制對(duì)燃料的需求。此外，美國(guó)政府試圖通過(guò)降稅和增產(chǎn)打擊高油價(jià)也加重了原油期貨的下行壓力，故國(guó)際原油呈高位下行走勢(shì)，不過(guò)一些產(chǎn)油國(guó)難以增加產(chǎn)量，OPEC產(chǎn)量恢復(fù)速度始終低于計(jì)劃目標(biāo)，投資者對(duì)石油資源緊張的擔(dān)憂(yōu)未減。

受?chē)?guó)際原油價(jià)格震蕩走低影響，據(jù)機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至6月27日第九個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)油價(jià)參考的原油品種均價(jià)為113.11美元/桶，變化率為-5.49%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度為每噸330元，折合92號(hào)汽油每升下調(diào)0.26元，柴油每升下調(diào)0.28元。

在本輪油價(jià)調(diào)整后，全國(guó)部分地區(qū)95號(hào)汽油有望暫別“10元時(shí)代”，每升價(jià)格降至10元以下。對(duì)消費(fèi)者而言，本輪成品油價(jià)格調(diào)整或可算是短期“利好消息”。

自2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油年內(nèi)已呈現(xiàn)“十漲一跌”格局，年內(nèi)汽油每噸累計(jì)上調(diào)2720元，柴油每噸累計(jì)上調(diào)2620元。折合汽油每升上漲約2.14元、柴油每升上漲約2.24元。油箱容量為50L的普通私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱油較去年底需多花約107元。

羅美娟表示，隨著高溫天氣來(lái)襲，車(chē)用空調(diào)使用頻率增加，汽油消耗量增漲，需求仍存支撐。暑假來(lái)臨，居民出行半徑增大，終端消耗仍有支撐。

“短期內(nèi)原油市場(chǎng)尚無(wú)明顯的趨勢(shì)信號(hào)，因此保持寬幅的震蕩仍為主流的趨勢(shì)。”金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊認(rèn)為，市場(chǎng)消息對(duì)于油價(jià)的影響都是暫時(shí)的，原油價(jià)格的最終走勢(shì)，仍將回歸基本面的影響。市場(chǎng)各方對(duì)于原油的后市仍有意見(jiàn)分歧，看多者認(rèn)為油價(jià)將沖擊150美元/桶的高位，而看空者則認(rèn)為原油已經(jīng)轉(zhuǎn)入看跌周期。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

責(zé)任編輯：林紅