為深入貫徹“金融23條”政策措施，實現“民生托底、貨運暢通、產業循環”目標，浙商銀行青島分行為貨運企業量身打造了“貨代通”產品，劍指貨代企業融資難問題。
據悉，“貨代通”產品實現了全線上化的閉環交易，為貨運代理企業提供集結算、融資、申報于一體的一站式、線上化服務。
浙商銀行青島分行國際業務部相關負責人表示，獲批授信后，企業可線上提取融資，定向支付上游海運費，緩解資金墊付壓力。融資到期后也可通過線上還款，極大地提高了時效性和便利性。同時，傳統的航運物流行業巨量海運費結算可以在線提報辦理，大幅提高了企業財務處理效率。
據介紹，以收取傭金為主要經濟來源的貨代行業屬于中介服務，企業普遍實施輕資產運營且缺乏房產等有效抵押物。同時，在日常業務往來中，貨物承運人要提前交付船公司運費，而對下游二級貨代、外貿公司的應收賬款往往有兩三個月的賬期，存在資金的“時間差”，因此，貨代企業始終面臨著較大的資金周轉壓力。
“青島貨代行業企業約八千至一萬家，其中活躍在市場上有六千家左右，除部分實力較強的企業能夠獲得銀行信貸支持外，大部分企業無法通過傳統信貸模式獲得銀行貸款。”上述浙商銀行青島分行國際業務部相關負責人指出，民間融資風險較大，企業不敢通過民間資本借錢，這就造成了貨代企業缺乏現金流，即使攬到大宗貨單也不敢接，影響了貨物的聚集和流通。而疫情之下的海運費居高不下，使得貨代行業資金更加吃緊，因此，融資難也是貨代行業長期存在的問題。
青島全球捷運國際物流有限公司是當地知名的貨代公司，為眾多知名船公司提供訂艙代理等一系列物流服務，下游客戶眾多。隨著近兩年公司業務規模的擴大及受到海運費上漲等因素的影響，企業存在一定的資金壓力，在深入了解情況后，浙商銀行青島分行工作人員積極推薦“貨代通”產品并最終促成合作。
“有了浙商銀行的“貨代通”，我們將真實的應收海運費轉化成了融資的依據，緩解了資金墊付壓力，系統直連后，簡化了處理效率，當天即可完成融資及支付，我們打算將這一模式推廣至各地區分公司。”青島全球捷運國際物流有限公司相關負責人表示。
據悉，針對貨代行業下游眾多的中小出口企業，浙商銀行青島分行還發揮大數據授信優勢，為企業核定信用方式授信額度，最高額度可達1350萬元，不僅可以用于支付貨代海運費，還可用于自身經營。不僅拓展了合作空間，還打通了雙方的朋友圈。
“今后，‘貨代通’產品將立足貨運物流行業和企業需求，構建行業全鏈條金融產品體系，為暢通物流和供應鏈發揮帶動效應和集群效應，持續為青島國際航運貿易金融創新中心建設精準賦能。”上述浙商銀行青島分行國際業務部相關負責人補充道。
青島財經日報/首頁新聞記者 張吉鵬
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