第二十九周東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)下跌明顯

東北亞

7月16日（第二十九周），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為0.67點，與前一周（7月9日，下同）相比下跌0.20點，跌幅22.99%；而與去年同期相比，上漲0.64點,漲幅2133%。

韓國

7月16日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.50點，與前一周相比上漲0.04點，漲幅8.70%；與去年同期相比上漲0.61點。運價方面，本周運價繼續(xù)上漲11美元，為-133美元，漲幅7.64%；而與去年同期相比上漲173美元，漲幅56.54%。成本方面，本周的成本為282美元/箱，與前一周相比保持不變；而與去年同期相比上漲1美元，漲幅0.36%。本周油價與前一周相比下跌2.5美元，為270美元/噸，跌幅0.92%；與去年同期相比下跌81美元，跌幅23.08%。

日本

7月16日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為0.71點，與前一周相比下跌0.26點，跌幅26.80%；與去年同期相比上漲0.65點，漲幅1083%。四條航線全面下跌：青島-關(guān)東線景氣指數(shù)跌至0.47點，青島-關(guān)西線景氣指數(shù)跌至0.50點，青島-九州線景氣指數(shù)跌至0.96點，青島-名古屋線景氣指數(shù)跌至0.90點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價跌至-340美元，下跌81美元，跌幅31.27%；與去年同期相比上漲190美元，上漲35.85%。

成本方面，本周青島-日本航線平均成本與前一周相比保持不變，為300美元/箱；低于去年同期數(shù)值20美元，跌幅6.25%。四條航線的單箱成本基本保持不變：青島-關(guān)東成本為318美元/箱，青島-關(guān)西和青島名古屋成本為300美元/箱，青島-九州成本為282美元/箱。本周油價為270美元/噸，與前一周相比保持不變；與去年同期相比下降74美元，跌幅21.51%。

                                         航運研究院    陸敬