2022年7月5日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，青島西海岸融發大廈項目完成地下室結構混凝土澆筑，順利沖出“正負零”。這也是融發大廈繼土方開挖部分完成后的又一重要節點，標志著項目工程建設正式進入地上主體結構施工階段。該項目是青島市西海岸新區重點工程項目，西海岸新區在建“第一高”，由青島融發東達科技有限公司建設，中鐵建工集團有限公司承建，建成后將成為西海岸新區的標志性建筑，打造生態、文化、休閑新地標。
400名工人緊密協作 施工現場火熱大干
走進融發大廈項目施工現場，火熱大干的建設景象撲面而來，融發大廈項目本著“高質量，高要求，高標準；封頂正負零，決戰二季度”的精神，現場6臺塔吊以及汽車吊等機械正在緊張作業，鋼筋工、混凝土工、木工等400余名工人緊密協作，有條不紊地進行施工作業。“我們采取全天侯施工，機械不停工，工人兩班倒。管理人員常駐工地，隨時解決現場遇到的突發情況。目前六個區域，包括兩個主樓、四個地下車庫均已完成封頂。”中鐵建工融發大廈項目經理榮彬彬說。
目前，項目地下結構已達“正負零”，用無人機從空中向施工現場航拍，塔吊矗立，吊車不停揮舞著“手臂”，工人站在頂層施工，現場已經初具規模。“每天早晚兩會，一天一巡查，發現問題及時拍照，列出問題清單，逐日銷項。”項目經理榮彬彬表示，項目一手抓疫情防控，一手抓工程建設，在工程加速推進的同時，疫情防控、工地安全、工程質量等工作一項也都不能少。
200多米高摩天雙塔 超高層施工挑戰重重
作為西海岸在建“第一高”，融發大廈由A、B兩座摩天塔樓構成，其中A塔總高度202米，地上43層；B 塔總高度172.4米，地上37層。作為超高層建筑，該項目的外框柱采用勁性鋼-混凝土柱，這種外層是混凝土內芯是鋼結構的外框柱，不僅能縮短工期，加快施工進度，還能提高結構穩定性。但內部的鋼結構吊裝施工及質量控制又給施工帶來了很大難點，“兩座塔樓一共要用到448根鋼結構柱，其中最長的有6.52米，最重的達到9噸，由于周邊已建高層建筑距離近，每座塔樓僅能配備一臺塔吊，要完成這么多材料的吊裝確實存在很大挑戰。”項目生產經理張積安說，垂直運力是制約超高層施工的關鍵因素，本工程垂運高度高，單層面積大，施工材料多，框柱鋼構件質量大，經過反復研究，項目部決定采取錯時施工的方式，通過優化施工工序、穿插作業，確保施工進度和質量可控。
此外，為了確保可挑起這萬噸大樓，該項目A塔樓核心筒混凝土筏板最厚3米，B塔樓核心筒混凝土筏板最厚2.7米，均屬于大體積混凝土，共計1.5萬立方米。項目部投入六臺66米天泵、一臺75米天泵、90余輛罐車，180余名一線建設者晝夜連續24小時不間斷施工累計澆筑混凝土1.5萬方，相當于11個足球場的混凝土用量，刷新了西海岸新區一次性混凝土澆筑新紀錄。
項目團隊齊心協力 打造優質精品工程
融發大廈項目是西海岸新區目前在建的最高項目，建成后將進一步完善古鎮口核心區配套設施建設，優化招商引資環境，助力新區“雙招雙引”，投入使用后將重點吸引金融、科研等高技術含量、高成長性企業入駐，打造新區科創型總部基地。
按照計劃，該項目今年將全力以赴完成既定目標：A塔施工完成35%，B塔施工完成50%。對項目部全體人員來說，工期較為緊張。目前通過合理運用編排計劃，整合資源信息，地下室施工預期節點已順利完成。
下一步，融發大廈項目團隊將堅持精益建造、優質履約，以更高遠的目標，助力西海岸新區書寫輝煌新篇章。鍛造央企鐵軍，持續開足馬力，全力攻堅克難，確保項目建設取得新突破，為新區勇擔國家戰略使命、建設新時代社會主義現代化示范引領區，貢獻央企智慧和力量。
相關鏈接：項目簡介
融發大廈項目位于黃島區海灣路南、融合路東、融通路西。占地面積35850平方米，總建筑面積249628平方米，地上建筑面積175665平方米，地下建筑面積73963平方米。項目分為A、B兩塔，其中A塔總高度202米，地上43層；B 塔總高度172.4米，地上37層。
項目建成后，將填補西海岸新區超高層高端酒店的空白，在滿足旅游業發展需要的同時，打造生態、文化、休閑新地標，成為區域文化的交流中心、多元化的生活中心。
融發大廈項目建成后，將為西海岸新區經濟建設發展鋪墊基石，為各項目服務工作打牢基礎，為各產業的快速發展提供有力的平臺保障。在提高社會經濟效益的同時，也滿足周邊群眾的民生需求，對區域社會發展起到重要作用。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
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