中信證券最新研報表示，由于“國五”切換“國六”導(dǎo)致的行業(yè)需求透支，重卡行業(yè)自2021年7月起經(jīng)歷了持續(xù)一年的銷量低迷，但我們認(rèn)為當(dāng)前時間是重卡行業(yè)明確的底部，在穩(wěn)增長政策、基建刺激、物流恢復(fù)等利好因素加持下，預(yù)計重卡行業(yè)銷量在下半年將迎來明確的環(huán)比恢復(fù)，我們認(rèn)為重卡板塊當(dāng)前具有較高的配置價值，建議投資者積極關(guān)注。
中信證券最新研報表示，由于“國五”切換“國六”導(dǎo)致的行業(yè)需求透支，重卡行業(yè)自2021年7月起經(jīng)歷了持續(xù)一年的銷量低迷，但我們認(rèn)為當(dāng)前時間是重卡行業(yè)明確的底部，在穩(wěn)增長政策、基建刺激、物流恢復(fù)等利好因素加持下，預(yù)計重卡行業(yè)銷量在下半年將迎來明確的環(huán)比恢復(fù)，我們認(rèn)為重卡板塊當(dāng)前具有較高的配置價值，建議投資者積極關(guān)注。
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