中國民用航空局(下稱民航局)局長李家祥表示,鑒于機場所帶來的輻射效應,盡管許多小機場虧損,但未來五年,全國仍將新建70座機場,改擴建101座,引進飛機超過2500架。
李家祥在今天舉行的民航發展論壇上做上述表示。
李家祥透露,目前中國運營機場共180個,2011年整體盈利53億元,但其中119個小機場虧損,虧損額為20億元左右,大約一個機場虧損1600萬元。
不過,李家祥認為,小機場作為公共設施出現直接運營虧損,是正常現象。根據民航局的粗略計算,119個小機場所輻射的經濟面帶動的GDP超過了3萬億。
“這就出現為什么有些地區寧愿補貼一些資金,也要吸引航空公司到本地區,也要對機場進行扶持和發展”。李家祥表示,今后五年,隨著民航業的發展,還將新建70座機場,改建101座機場。
與此前每年引進300架飛機的發展速度不同,未來五年國內引進的飛機總數量將超過2500架。到2015年,中國飛機數量將超過4500架。

請輸入驗證碼