為防充電寶遇熱受擠壓爆炸 充電寶只能隨身攜帶

青島財經日報/青島財經網記者 宋大偉 通訊員 李男

記者從交運集團青島汽車總站了解到，由于充電寶屬于備用鋰電池，在行李艙中遇熱、受擠壓或遭碰撞極有可能發生自燃和爆炸情況，因此充電寶只能隨身攜帶，禁止放入隨身行李擱置行李艙中或者辦理托運。

放入行李的多屬大容量充電寶

記者在青島長途站現場看到， 不少進站乘車的旅客手中都會拿著一個充電寶隨時為手機充電，然而有的旅客則將充電寶放在了行李箱中。“您行李箱中是不是有充電寶？”對于車站安檢人員的詢問，正準備前往煙臺的王小姐起初還以為禁止攜帶充電寶，隨后才得知并非不準帶，而是必須隨身攜帶不能放入行李中。車站安檢人員告訴記者，一般容量5000至10000毫安的充電寶相對輕薄，旅客都會選擇隨身攜帶，放在行李箱中的大都是“塊頭”較大攜帶不方便的，容量普遍在10000至20000毫安之間，且充電插口有多個，標稱電壓也更高。

行李艙溫度高充電寶易爆炸

充電寶容量高也意味著其中鋰電池的塊數更多，一旦發生燃燒爆炸殺傷力也更高。記者了解到，雖然已過立秋，但是島城溫度依然持續走高，對于充電寶的“烤”驗不小，尤其是一些價格低廉的雜牌充電寶安全隱患更大。因此車站目前出臺了相應的管理辦法，必須隨身攜帶禁止放入行李中托運以及放入行李艙中。主要原因是車廂內有空調降溫，充電寶自然爆炸的幾率非常低，而客車的行李艙中因為是密閉的環溫度更是經常會達到60度左右，如果裝有充電寶的行包放到高溫行李艙中加上行車途中的顛簸，充電寶極有可能會發生爆炸并引燃其他行李。最關鍵的是，因為行李艙在車體下方，在行駛途中不易發現充電寶爆炸引燃，這是非常危險的，甚至會引起整部車輛的燃燒。

自制充電寶將被沒收禁止上車

記者了解到，一些精通電路、電源裝置的旅客甚至會自制充電寶。曾經車站就發現過一位旅客拆分了4塊充電鋰電池，通過導線相連、膠帶固定而成的大容量鋰電池移動電源。這個自制的充電寶沒有明顯的保護措施，而旅客屆因為自己是電工，圖方便和便宜就用鋰電池自制了充電寶，最終被車站工作人員當作易燃易爆物品沒收。