時(shí)代巨變，人才是發(fā)展的關(guān)鍵因素。
物流行業(yè)飛速發(fā)展，據(jù)《中國物流信息中心》顯示，2021年中國物流業(yè)總收入11.9萬億元，同比增長15.1%，不斷上漲的數(shù)字背后，也透露出行業(yè)對(duì)物流人才的渴望和需求。
近日，由中國物流學(xué)會(huì)、日日順供應(yīng)鏈共同主辦的2022第七屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營開營。本屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營凝聚了來自北京大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、華中科技大學(xué)、東南大學(xué)、天津大學(xué)等全國23所院校的大學(xué)生創(chuàng)客，高校師生齊聚云端，與企業(yè)導(dǎo)師共同研學(xué)，圍繞數(shù)字化時(shí)代下大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新課題挖掘等進(jìn)行專題分享與互動(dòng)探討，以開放、共創(chuàng)、共贏的思維賦能大學(xué)生創(chuàng)客孵化，助力物流行業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)跑出“加速度”。
產(chǎn)學(xué)研用生態(tài)賦能，打造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才加速器
創(chuàng)業(yè)作為帶動(dòng)就業(yè)的一種渠道，已經(jīng)成為許多大學(xué)生實(shí)現(xiàn)個(gè)人理想的一種選擇。但在創(chuàng)業(yè)熱潮下，其面臨的問題也有不少：停留于書面知識(shí)、對(duì)市場行業(yè)發(fā)展、消費(fèi)需求一知半解、缺乏和企業(yè)的合作交流...... 與其讓大學(xué)生“摸著石頭過河”，不如為其提供一個(gè)可供實(shí)踐的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)。
如何通過整合企業(yè)、學(xué)校、資本方等資源，構(gòu)建完整的創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，為大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)業(yè)賦能，是推動(dòng)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。
對(duì)此，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營提出了解決方案。
自2016年首度啟航，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營在行業(yè)內(nèi)打造了首個(gè)大學(xué)生社群交互的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)，歷經(jīng)六年迭代，日日順供應(yīng)鏈通過創(chuàng)客訓(xùn)練營集結(jié)產(chǎn)業(yè)最前沿、業(yè)界最權(quán)威以及最具活力的力量，為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新注入新動(dòng)能。
首先，針對(duì)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)資源支持不充足、創(chuàng)業(yè)孵化機(jī)制不健全、創(chuàng)新成果無法落地等種種痛點(diǎn)，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營模擬創(chuàng)業(yè)投資的邏輯，涵蓋種子集、天使學(xué)、A輪研、B輪創(chuàng)、C輪訓(xùn)、IPO產(chǎn)六大環(huán)節(jié)，大學(xué)生們能夠得到技術(shù)、資金、智力資源等等全方位支持，創(chuàng)業(yè)方案的轉(zhuǎn)化率水平較高。
其次，多數(shù)大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)過程中，很少有接觸行業(yè)頭部專家和前沿模式的機(jī)會(huì)，本屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營創(chuàng)客大學(xué)生將得到來在行業(yè)前沿專家以及企業(yè)導(dǎo)師的專業(yè)指導(dǎo)、建議，讓研究課題更具前沿性、更富有現(xiàn)實(shí)意義。
再次，很多大學(xué)生創(chuàng)業(yè)不成功，并非能力不行，而是與產(chǎn)業(yè)實(shí)際發(fā)展不緊密。日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營為大學(xué)生群體搭建了一個(gè)橋梁，將行業(yè)面臨的痛點(diǎn)與大學(xué)生創(chuàng)客深入互動(dòng)。在命題方向上，指導(dǎo)大學(xué)生創(chuàng)客從用戶需求出發(fā)，讓創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方向更貼合實(shí)際。
日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營以產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合為根基，歷經(jīng)七年創(chuàng)新發(fā)展，其本身就已然成為了一個(gè)新的行業(yè)課題和社會(huì)課題，推動(dòng)著物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。與此同時(shí)，越來越多的高校資源參與到企業(yè)項(xiàng)目當(dāng)中來，在各方資源的釋放和吸納中，形成更強(qiáng)大的行業(yè)創(chuàng)新力量，形成價(jià)值循環(huán)。
據(jù)悉，截至目前，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營已吸引全國500多所高校參與，累計(jì)輸出創(chuàng)業(yè)課題286項(xiàng)，孵化創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目135個(gè)，申請(qǐng)國家專利幾十項(xiàng)，落地應(yīng)用項(xiàng)目35個(gè)，在促進(jìn)高校產(chǎn)學(xué)研用教育轉(zhuǎn)型的同時(shí)，通過更多創(chuàng)新方案和創(chuàng)新人才的輸出，激發(fā)了物流行業(yè)的創(chuàng)新活力。
一個(gè)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新生態(tài)共同體已然形成。正如中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長、中國物流學(xué)會(huì)秘書長賀登才所言，“在時(shí)代大背景下，物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展需要政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)、高校共同參與，才能形成互相依存、互為支撐、互利共贏的生態(tài)圈。物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，需要數(shù)字化人才支持，一直以來日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營為推進(jìn)物流行業(yè)產(chǎn)學(xué)研一體化及創(chuàng)新人才輸出發(fā)揮著重要作用，是大學(xué)生創(chuàng)客大展身手的舞臺(tái)”。
緊扣時(shí)代脈搏，以前沿模式驅(qū)動(dòng)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新
時(shí)代的企業(yè)，需要時(shí)代的人才。當(dāng)下處于技術(shù)快速迭代周期，物流企業(yè)也在時(shí)代的助推下，不斷迭代，走向更高、更深的階段。
在科技創(chuàng)新領(lǐng)域，日日順供應(yīng)鏈將數(shù)字科技智能貫穿于供應(yīng)鏈服務(wù)全流程，入選科技部首個(gè)“智慧物流領(lǐng)域”國家級(jí)重點(diǎn)專項(xiàng)“智慧物流管理與智能服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，并在全國打造多個(gè)智能無人倉，應(yīng)用數(shù)字孿生等前沿技術(shù)，讓自身在智慧科技維度具備競爭力。
在供應(yīng)鏈管理方案的實(shí)際應(yīng)用中，日日順供應(yīng)鏈依托以數(shù)字化為驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈運(yùn)營管理系統(tǒng)制定智能取貨方案，將分散的承運(yùn)商資源進(jìn)行整合數(shù)字化管控，為吉利等汽車品牌商定制“循環(huán)取貨”模式，圍繞前端循環(huán)取貨、干線集貨發(fā)運(yùn)、終端入廠配等環(huán)節(jié)輸出一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，實(shí)現(xiàn)全鏈路效率提升。
值得一提的是，日日順供應(yīng)鏈在行業(yè)內(nèi)率先推出“場景物流”模式，以供應(yīng)鏈管理服務(wù)為基礎(chǔ)，打破傳統(tǒng)物流單向配送產(chǎn)品的藩籬，升級(jí)為與消費(fèi)者互相觸達(dá)的生態(tài)場景，圍繞用戶需求，打造出了健身、出行、居家服務(wù)等相關(guān)一系列場景解決方案，將價(jià)值真正傳遞給用戶。
這些對(duì)物流行業(yè)的探索創(chuàng)新，同樣也在驅(qū)動(dòng)日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營的每一位大學(xué)生創(chuàng)客不斷向前。
梳理今年日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營參與課題不難發(fā)現(xiàn)，不同于傳統(tǒng)的學(xué)術(shù)研究，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營課題的迭代具有明顯的時(shí)代特征，每年的關(guān)注領(lǐng)域與方向都有側(cè)重，緊緊把握住了時(shí)代的脈搏。
在結(jié)合大件物流行業(yè)及用戶的“痛點(diǎn)”需求上，日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營圍繞“基礎(chǔ)運(yùn)營算法”、“科技及數(shù)字化應(yīng)用創(chuàng)新”、“供應(yīng)鏈管理及模式創(chuàng)新”、“場景物流服務(wù)”4大維度提出34大創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新方向，進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)客成果的針對(duì)性及適用性，全面助力數(shù)字化物流人才培養(yǎng)。
與往年相比，2022第七屆日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營在參營人數(shù)上再創(chuàng)新高，得到了參營高校師生的一致認(rèn)可。來自北京大學(xué)的博士生楊宇瑤對(duì)億邦動(dòng)力表示，“通過日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營，能夠?qū)W(xué)術(shù)研究和企業(yè)實(shí)踐聯(lián)系在一起，在日日順提供的多個(gè)現(xiàn)實(shí)場景下，不僅開拓了自己對(duì)理論研究的思考范圍，還能獲得不少創(chuàng)業(yè)新啟發(fā)?！?/p>
北京大學(xué)光華管理學(xué)院博士研究生楊宇瑤
“日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營為大學(xué)生提供了一片放飛夢(mèng)想的天空，搭建起創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的舞臺(tái)，并且打消他們對(duì)創(chuàng)業(yè)失敗的恐懼感，讓大學(xué)生們真正理解學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐的聯(lián)系，在參營過程中體會(huì)理論如何推動(dòng)實(shí)踐進(jìn)步，而實(shí)踐又是如何倒逼理論去創(chuàng)新的。”中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)郭曉龍老師對(duì)億邦動(dòng)力表示。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院老師郭曉龍
來自安徽大學(xué)的教授、同時(shí)也是博士生導(dǎo)師和物流管理系主任李曉翔認(rèn)為“在參與日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營的同時(shí)，也能和物流行業(yè)內(nèi)的專家學(xué)者一同交流，發(fā)現(xiàn)其痛點(diǎn)才能優(yōu)化知識(shí)體系、學(xué)以致用，從最初的方案直至落地成型，并且在和團(tuán)隊(duì)溝通協(xié)作的過程中，提升了學(xué)生能力?！?/p>
安徽大學(xué)物流管理系主任李曉翔
結(jié)束語
“千里之行，始于足下”，創(chuàng)業(yè)是大學(xué)生接觸社會(huì)的第一步，而日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營則通過搭建創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，持續(xù)賦能物流行業(yè)人才培養(yǎng)，幫助他們完成從理論到實(shí)踐的過程，成為行業(yè)“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新典范。
在構(gòu)筑強(qiáng)大場景物流生態(tài)體系的背后，日日順供應(yīng)鏈正通過日日順創(chuàng)客訓(xùn)練營，將行業(yè)前沿模式及“價(jià)值”傳遞給大學(xué)生創(chuàng)客們，為其搭建創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新共創(chuàng)平臺(tái)，在切實(shí)賦能大學(xué)生創(chuàng)客的同時(shí)，也成為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)道路上的強(qiáng)大助力。
來源：億邦動(dòng)力
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