第三十三周東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)

東北亞

8月13日（第三十三周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為0.67點，與前一周（8月6日，下同）相比下跌0.02點，跌幅2.90%；而與去年同期相比，上漲0.38點,漲幅131%。

韓國

8月13日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.50點，與前一周相比下跌0.05點，跌幅9.09%；而去年同期數(shù)值為負數(shù)，因而與去年同期相比上漲了0.59點。運價方面，本周運價跌回-134美元，較上周相比下跌14美元，跌幅11.67%；而與去年同期相比上漲166美元，漲幅55.33%。成本方面，本周的成本依然維持在280美元/箱；而與去年同期相比上漲9美元，漲幅3.32%。本周油價與前一周相比下跌3.5美元，為250美元/噸，跌幅1.38%；與去年同期相比下跌45美元，跌幅15.25%。

日本

8月13日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為0.72點，與前一周相比保持持平；與去年同期相比上漲0.33點，漲幅84.62%。四條航線三平一跌：青島-關東線景氣指數(shù)維持在0.48點，青島-關西線景氣指數(shù)維持在0.51點，青島-九州線景氣指數(shù)維持在0.97點，青島-名古屋線景氣指數(shù)下跌至0.91點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價依然維持在-340美元不變；與去年同期相比上漲90美元，上漲20.93%。

成本方面，本周青島-日本航線平均成本保持不變，為296美元/箱；而與去年同期下跌10美元，跌幅3.27%。四條航線的單箱成本三平一漲：青島-關東成本為314美元/箱，青島-關西和青島名古屋成本為296美元/箱，青島-九州成本上漲至279美元/箱。本周油價為250美元/噸，與前一周相比上漲2美元，漲幅0.81%；與去年同期相比下降35美元，跌幅12.28%。

航運研究院  陸敬