第三十四周東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)

東北亞

8月20日（第三十四周，下同），綜合青島中韓集裝箱航運景氣指數(shù)和青島中日集裝箱航運景氣指數(shù)，得出的東北亞集裝箱航運景氣指數(shù)為0.67點，與前一周（8月13日，下同）相比沒有發(fā)生變化；而與去年同期相比，上漲0.11點,漲幅19.64%。

韓國

8月20日，青島-釜山集裝箱航運景氣指數(shù)為0.51點，與前一周相比上漲0.01點，漲幅2%；而去年同期數(shù)值為負數(shù)，因而與去年同期相比上漲了0.61點。運價方面，本周運價為-132美元，較上周相比上漲2美元，漲幅1.49%；而與去年同期相比上漲170美元，漲幅56.29%。成本方面，本周的成本上漲2美元，為282美元/箱，漲幅0.71%；而與去年同期相比上漲15美元，漲幅5.61%。本周油價與前一周相比上漲18.5美元，為268.5美元/噸，漲幅7.4%；與去年同期相比上漲9.5美元，漲幅3.67%，這是自2016年第一周以來，油價第一次高于2015年同期數(shù)據(jù)。

日本

8月20日，青島-日本集裝箱航運景氣指數(shù)總體為0.71點，與前一周相比下跌0.01點，跌幅1.39%；與去年同期相比同樣下跌0.01點，跌幅1.39%。四條航線兩平兩跌：青島-關(guān)東線景氣指數(shù)下跌至0.47點，青島-關(guān)西線景氣指數(shù)下跌至0.50點，青島-九州線景氣指數(shù)維持在0.97點，青島-名古屋線景氣指數(shù)維持在0.91點。

運價方面，本周青島-日本航線平均運價依然維持在-340美元不變；與去年同期相比下跌12.5美元，跌幅3.82%。

成本方面，本周青島-日本航線平均成本上漲2美元，為298美元/箱，漲幅0.68%；與去年同期下跌8美元，跌幅2.61%。四條航線的單箱成本全部上漲：青島-關(guān)東成本為316美元/箱，青島-關(guān)西和青島名古屋成本為298美元/箱，青島-九州成本上漲至280美元/箱。本周油價為260美元/噸，與前一周相比上漲10美元，漲幅4%；與去年同期相比下降27美元，跌幅9.41%。

航運研究院   陸敬