有了雙重保障，ETC車輛交易成功率顯著提升，收費車道通行效率顯著提高！10月13日，青島市高速公路首條雙天線人工/ETC混合車道系統(tǒng)在青島交通發(fā)展集團有限公司所轄青島東收費站入口05車道順利完成技術(shù)改造，并正式投入使用，以嶄新高效的出行體驗迎接廣大市民檢驗。
雙天線人工/ETC混合車道系統(tǒng)已安裝
青島東收費站是青銀高速進出青島的重要站口，日均車流量近6萬輛，出入口ETC使用率高達76%以上，是全省日均車流量最大的收費站。該站設(shè)有7入10出，共計17條主車道，并增設(shè)6個復(fù)式亭。其中入口設(shè)有3條ETC專道，4條人工/ETC混合車道。此次投入運行的05車道，是一條人工/ETC混合車道，該車道既可以通行ETC車輛，也可以對普通車輛正常發(fā)卡通行。隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，原有的收費車道模式在滿足日益增長的出行需求方面，壓力倍增，遇有個別ETC車輛駛?cè)牖旌宪嚨溃缫蛐旭偹俣取⑻炀€角度或OBU安裝位置等原因未感應(yīng)上，就會出“緩一緩，停一停，甚至退一退，堵一片”的尷尬場景，嚴重影響司乘出行體驗。
按照現(xiàn)行設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，在混合車道的通行中，部分ETC車輛駕乘人員不熟悉混合車道通行特點，出現(xiàn)還未駛?cè)胩炀€交易區(qū)域即誤認為交易失敗而反復(fù)倒車，造成ETC車輛一次性通過率偏慢、偏低，甚至對后續(xù)車輛產(chǎn)生次生影響，乃至連鎖擁堵反應(yīng)的情況。新的雙天線人工/ETC混合車道技術(shù)，通過技術(shù)迭代，硬件優(yōu)化增設(shè)，可實現(xiàn)ETC車輛提前完成交易，符合車機工學(xué)和司乘駕駛習(xí)慣，實現(xiàn)了正常ETC車輛通過車道時，欄桿提前抬起，無需減速即可通過。同時，對于極個別未在前天線交易的車輛可在后天線進行補充交易，大大提高交易成功率及通過率。經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，雙天線模式下，混合車道ETC車輛行駛速度明顯提速，車道次生擁堵減少，人工干預(yù)減少，快速通行體驗感得到了顯著提升。目前，該車道ETC交易成功率提高了兩個百分點，人工/ETC車輛綜合通過效率提升近5%。
混合車道ETC車輛行駛速度明顯提速
堅持以對標(biāo)讓高速出行更美好，著力提升高速道口快速暢行體驗為目標(biāo)，以團隊攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng)新迭代、科技賦能保暢通為抓手，自去年以來，在省交通運輸廳、市交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)下，青島交通發(fā)展集團有限公司堅決貫徹落實省廳《山東省高速公路收費站擁堵治理工作方案》，扎實組織開展擁堵治理專項行動，堅持“一站一策”工作機制，實現(xiàn)標(biāo)本兼治，重在治本，真正鞏固治理成果。如何讓新技術(shù)賦能擁堵治理是一個重大課題。新的硬件提升和軟件開發(fā)試點放在車流量小的收費站，容易實驗，但是壓力測試不夠充分。這一次，青島交通發(fā)展集團有限公司主動擔(dān)當(dāng)，敢于“啃最硬的骨頭”，定了就干，干就干成，干就干好。在山東省交通運輸廳數(shù)據(jù)應(yīng)用和收費結(jié)算中心的全力支持下，青島交通發(fā)展集團有限公司信息中心專門組建技術(shù)攻關(guān)小組，充分了解和研究雙天線技術(shù)原理和收費車道業(yè)務(wù)流程，主動對接軟件技術(shù)支持部門，探尋全新的技術(shù)突破路徑，開展聯(lián)合攻關(guān)，率先在車流量巨大、具有全場景壓力測試環(huán)境的青島東收費站開展雙天線人工/ETC混合車道提高通行能力的專項測試，目前，硬件改造提升已經(jīng)完成，軟件優(yōu)化設(shè)計也在穩(wěn)步推進中，試點工作取得成功。率先為全省高速公路超大飽和車流量收費站最大化提高收費車道通暢效率提供了青島實踐和青島創(chuàng)新。
此次雙天線人工/ETC混合車道系統(tǒng)技術(shù)迭代升級改造的成功順利啟用，是繼全省首家規(guī)模化啟用車道智能收費機器人系統(tǒng)、ETC匝道準(zhǔn)自由流預(yù)交易系統(tǒng)之后，青島交通發(fā)展集團有限公司在智慧高速建設(shè)方面的又一重要舉措。下一步，青島交通發(fā)展集團有限公司將堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)，堅持科技自主創(chuàng)新不動搖，以“作風(fēng)能力提升年”活動深入開展為抓手，更好服務(wù)百姓安全便捷出行為目標(biāo)，繼續(xù)扎實推進探索標(biāo)準(zhǔn)化“云”收費站等新技術(shù)研究，全面構(gòu)建“智慧+”標(biāo)準(zhǔn)化收費站快速通行新模式，為交通強國山東示范區(qū)青島樣板建設(shè)，實現(xiàn)青島“六個城市”發(fā)展藍圖貢獻青島交發(fā)力量。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 董承芳 通訊員 宮帥 李靜
請輸入驗證碼