青島財經(jīng)日報/青島財經(jīng)網(wǎng) 記者 王永先
當(dāng)新能源汽車遇上大數(shù)據(jù)，兩者會發(fā)生什么化學(xué)反應(yīng)？汽車充電領(lǐng)軍企業(yè)特來電給出了答案。昨日，特來電在中國新能源生態(tài)科技館舉辦了“充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)”生態(tài)、開放、共享云平臺3.0暨大數(shù)據(jù)發(fā)布會，對外發(fā)布了中國最大的汽車充電云平臺。其通過自主研發(fā)建設(shè)充電云、運(yùn)營云、修車租車云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十大平臺構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺。
打通大數(shù)據(jù)“高速公路”
根據(jù)國家對充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃預(yù)測，2020年全國將有1.2萬個公共充電站在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，480萬個充電樁為500萬輛電動汽車提供充電服務(wù)，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量將超過中國現(xiàn)在所有電商。如果沒有基于大數(shù)據(jù)的智能運(yùn)維，運(yùn)維成本將遠(yuǎn)高于10億。
特來電云平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)打造的充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”的生態(tài)云平臺。通過自主研發(fā)建設(shè)充電云、運(yùn)營云、修車租車云、設(shè)備云、能量云、調(diào)度云、支付云、電商云、政府監(jiān)管云、互聯(lián)互通云等十大平臺，不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備控制和信息傳遞、業(yè)務(wù)運(yùn)營和管理監(jiān)控，更構(gòu)建了生態(tài)體系中互聯(lián)互通的大數(shù)據(jù)平臺，在充電服務(wù)的基礎(chǔ)上創(chuàng)造新的服務(wù)和商業(yè)模式。
特來電云平臺具備超強(qiáng)的高并發(fā)、海量數(shù)據(jù)處理及大數(shù)據(jù)分析挖掘能力，可以支撐每天多達(dá)50TB的充電數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)高于現(xiàn)在任何一家電商的數(shù)據(jù)量。更重要的是，特來電云平臺基于HSF的基礎(chǔ)框架，可以保證水平擴(kuò)展，支撐更多的充電數(shù)據(jù)。以修車租車為例，特來電云平臺基于對車輛數(shù)據(jù)、道路數(shù)據(jù)、環(huán)境感知數(shù)據(jù)等海量信息的處理、分析、挖掘，汽車服務(wù)商或車企可獲得車主的車況、駕駛行為、里程等用車數(shù)據(jù)，從而提供精細(xì)化管理和服務(wù)。
共建汽車充電大生態(tài)
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè)，在國家密集的利好政策及市場需求的推動下，進(jìn)入快速發(fā)展期。特來電堅持生態(tài)平臺開放、技術(shù)體系開放、產(chǎn)品體系共享。特來電云平臺具有基于標(biāo)準(zhǔn)的開放接口，將平臺服務(wù)及數(shù)據(jù)對接到政府、合作伙伴及第三方互聯(lián)網(wǎng)公眾服務(wù)平臺，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通，打通車輛、電池、充電數(shù)據(jù)，整合公交系統(tǒng)、分時租賃系統(tǒng)，共享專家系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電池全生命周期模型分析、共享大數(shù)據(jù)分析結(jié)果。
與此同時，特來電積極參與中電聯(lián)標(biāo)委會充換電站互聯(lián)互通等標(biāo)準(zhǔn)編寫工作，是率先支持互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)。此前，特來電將16項(xiàng)充電安全核心技術(shù)專利對行業(yè)無償公開，突破產(chǎn)業(yè)壁壘，開放、共享、提升，承擔(dān)起維護(hù)充電安全的社會責(zé)任和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。
云平臺發(fā)布會前夕，基于充電安全及互聯(lián)互通技術(shù)上的領(lǐng)先性，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“安全可控、能源互聯(lián)、開放互通的智能充電網(wǎng)研究與應(yīng)用示范”項(xiàng)目啟動會在特來電召開，該項(xiàng)目由特銳德與華北電力大學(xué)、中國汽車技術(shù)研究中心、鄭州宇通客車股份有限公司、重慶長安新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司共同承擔(dān)，通過研究充電設(shè)施主動安全防護(hù)技術(shù)，結(jié)合云平臺大數(shù)據(jù)對充電記錄的歷史追溯等全壽命管控方案，以及“充電安全、電網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)互通”，全方位解決充電安全、電網(wǎng)融合及互聯(lián)開放問題，該計劃是行業(yè)內(nèi)首個國家級課題項(xiàng)目。
整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源
單靠一家企業(yè)不可能完成生態(tài)體系的建設(shè)，只有將產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行優(yōu)化整合，才能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)。特來電與國家電網(wǎng)、興城、萬達(dá)飛凡、樂視、吉利等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈資源進(jìn)行全面戰(zhàn)略合作，圍繞汽車充電生態(tài)，以大合作模式打造發(fā)展凝聚力。
特來電與國網(wǎng)電動汽車公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源汽車“車、充”推廣，技術(shù)創(chuàng)新及模式創(chuàng)新，充電數(shù)據(jù)互聯(lián)互通及支付互通，標(biāo)準(zhǔn)建立及平臺搭建、團(tuán)隊優(yōu)勢互補(bǔ)等領(lǐng)域展開深度合作。雙方的這次合作將積極探索“1+n”的模式，發(fā)揮“1+1>2”的成效。
國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司是國家電網(wǎng)公司全資子公司。國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司依托公司網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)和服務(wù)優(yōu)勢，從客戶需求出發(fā)，開展充換電業(yè)務(wù)的專業(yè)化管理、公司化運(yùn)營，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣泛、技術(shù)水平先進(jìn)、服務(wù)質(zhì)量上乘、充電安全可靠的充電服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)。成都興城投資集團(tuán)是隸屬于成都市政府國資委的國有大型企業(yè)，引領(lǐng)成都市基礎(chǔ)設(shè)施與重大項(xiàng)目建設(shè)的投資管理與運(yùn)營。飛凡是由萬達(dá)集團(tuán)出資成立的互聯(lián)網(wǎng)科技品牌，飛凡將與特來電共建智慧充電場景，在充電樁建設(shè)與運(yùn)營、支付、金融、大數(shù)據(jù)等方面展開合作。零派樂享是樂視旗下汽車生態(tài)社會化板塊的電動汽車分時租賃服務(wù)平臺，零派樂享以分時租賃為出發(fā)，并聯(lián)合多方面產(chǎn)業(yè)鏈同仁，共同打造以新能源為基礎(chǔ)的電動汽車共享出行生態(tài)系統(tǒng)。
圍繞汽車充電生態(tài)，不論是發(fā)布云平臺，還是開放專利技術(shù)，抑或是積極尋求與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)資源的戰(zhàn)略合作，特來電一直秉承開放、共享的理念，承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)發(fā)展責(zé)任，為中國從汽車制造大國邁向汽車制造強(qiáng)國做出積極貢獻(xiàn)。
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