根據近期國際油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，國家發改委決定，于11月16日24時，國內汽、柴油零售價格下調，其中汽油下調365元/噸，柴油下調355元/噸。青島地區92號和95號汽油每升分別下調0.29元和0.31元。此次下調之后，國內成品油價重新回到“五元時代”。
加滿50L油箱省14元
據卓創統計數據，截至11月16日24時，國內共經歷22次調價窗口，其中，5次下調，7次上調，10次不調整（其中四次因幅度不足50元/噸而擱淺，六次因原油均價低于地板價而停調），此次下調為年內的第五次下調。
調整后，消費者出行成本將降低，以一輛油箱容量在50L的小型私家車為例，降價后，其加滿一箱油成本將降低14元左右。從油耗方面來看，以一輛月跑2000公里，百公里油耗為10L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟前，即11月30日24時之前的半個月時間內，消費者用油成本將降低近30元。與私家車相比較，物流行業的燃油費用降低更為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，至下次調價窗口開啟，單輛車的燃油成本將節省575元。
成品油分析師孟鵬認為，目前來看，下一調價周期存在很大的不確定性。根據目前國際情況，國際油價在下個周期極有可能整體呈現出震蕩上漲的走勢。受此影響，卓創資訊分析認為，11月30日，新一輪調價窗口開啟時，國內成品油價格上漲的可能性較大，但漲幅將會較為有限。
我省民營加油站毛利縮減
據了解，國內汽柴油零售價雖迎來年內最大跌幅，但近期山東地煉汽柴油批發價持續上漲，導致批零價差從高位回落。卓創分析認為，短期內山東地煉汽柴油供需將不會有太大波動，批發價或延續漲勢；而伴隨零售價下調，地煉汽柴油批零價差將直線下跌，直接導致民營加油站零售毛利大幅縮減。在激烈的競爭中，民營加油站為爭搶客源仍將采取大幅優惠促銷政策，尤其在山東、河北及河南等地，部分民營加油站的汽油促銷力度更高，影響自身利潤。（記者薛飛）
油價變動一覽表
（單位：元/升）
油品 下調前 下調后 下調
92號 6.19 5.90 0.29
95號 6.64 6.33 0.3
10號（普柴） 5.34 5.03 0.31
—10（普柴） 5.76 5.43 0.33
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