大眾集團(tuán)品牌主管Thomas Schaefer日前受訪時表示,由于供應(yīng)鏈“極其混亂”,公司德國沃爾夫斯堡主要工廠汽車年產(chǎn)量遠(yuǎn)低于40萬輛,不足產(chǎn)能一半。他指出,供應(yīng)鏈最“混亂”的時候,供應(yīng)商在提前一晚通知的情況下取消發(fā)貨,芯片加價高達(dá)800%。在談及公開市場上芯片的價格時,他直言“價格高得荒謬。”
大眾集團(tuán)品牌主管Thomas Schaefer日前受訪時表示,由于供應(yīng)鏈“極其混亂”,公司德國沃爾夫斯堡主要工廠汽車年產(chǎn)量遠(yuǎn)低于40萬輛,不足產(chǎn)能一半。他指出,供應(yīng)鏈最“混亂”的時候,供應(yīng)商在提前一晚通知的情況下取消發(fā)貨,芯片加價高達(dá)800%。在談及公開市場上芯片的價格時,他直言“價格高得荒謬。”
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