中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊 （記者 張燕） 在試圖收購珠海銀隆集團方案遭否決后，董明珠仍然堅持了自己的造車計劃，這一次，她拉來了劉強東和王健林。在12月15日召開的中國制造高峰論壇上，中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)記者得知，萬達與京東集團相繼宣布投資銀隆集團。
王健林在論壇上表示，萬達入股銀隆的原因主要有兩個：首先是因為萬達和格力多年來一直是緊密型戰(zhàn)略合作伙伴，其次是基于對董明珠的信任。王健林說：“在家電領(lǐng)域能夠做到稅收利率超過10%，中國不敢說僅此一家，我覺得不會超過兩家。大家不要以為房地產(chǎn)很高。房地產(chǎn)去年平均上市公司的稅后利潤不到10%，只不過它的范圍大，才顯得利潤多。所以能夠把20億的銷售收入公司做到2000億，而且成為全球的領(lǐng)先企業(yè)，董總本人的能力我是認可的。”
王健林表示，這是萬達集團成立30余年以來第一次投資實體制造業(yè)，他個人非常看好銀隆集團的未來發(fā)展。王健林指出，比起新能源汽車的制造，他個人更看好銀隆集團在儲能產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展。
“儲能這個事情十多年前外國人還呼吁過我們，我還真做過儲能的企業(yè)，后來因為技術(shù)不成熟，最后效果不太好。銀隆有兩個核心，一個是電動汽車，一個是儲能。假設(shè)如果把技術(shù)商業(yè)化，這個公司市值就會翻倍。因為全中國能耗的一半是被房地產(chǎn)消耗的，大家不要以為制造業(yè)是消費最多的，消費最多的是房地產(chǎn)，包括已建成的和在建的。儲能能夠在低峰時候沖起來，這個事情15年前世界行業(yè)建筑團隊就在研討，到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)真正能夠商業(yè)化的。所以我在這一點上我也看到了一個前景，能不能把儲能技術(shù)真正地做到稍微商業(yè)化，能不能做到這點，也許我們還有更多的事情要做。”
請輸入驗證碼