2022年新能源汽車邁入掘金新周期，造車新勢力扭虧門檻提升至年產(chǎn)40萬輛

　　據(jù)證券日報，截至2022年11月份，年內我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生融資事件217起，融資金額893億元；產(chǎn)業(yè)鏈公布了200多個重大建設和項目投資，總投資額超過13000億元，投資規(guī)模超過100億元的項目40余個。此前業(yè)內普遍認為，新造車公司想擺脫虧損，實現(xiàn)轉折的粗略節(jié)點是年交付量10萬輛。不過，這一預期數(shù)據(jù)或許被嚴重低估了。“此前小鵬汽車也認同關于10萬輛年產(chǎn)量是門檻的提法。但當我們做到10萬輛的時候，才發(fā)現(xiàn)今天的智能電動汽車的基礎門檻，似乎已經(jīng)提高到了40萬輛。”小鵬汽車董事長何小鵬表示。