12月20日，第二屆深商大會“創新與未來”論壇在深圳保利劇院舉行，樂視聯合創始人、樂視網副董事長劉弘應邀出席，并發表主題演講。他直言，深圳是最具創新創業精神的城市，深圳在這一個大時代的背景下，在智能制造大數據以及其他科技創新等諸多的領域是一個發展的較快，非常領先的世界城市。樂視也將把智能手機以及其他未來的一些智能終端的設備的總部將搬到深圳，與深圳政府共謀產業的升級，攜手進入互聯網的生態時代。
作為近期的熱門企業，樂視遭遇了一場輿論風波，而劉弘認為，這場輿論風波，只是”專業分工與互聯網生態的理念與模式之爭“。而面對未來，劉弘充滿信心，他認為，樂視是全世界最適合、也是最有能力做互聯網智能電動汽車的企業。樂視汽車已開始就以破界創新、極限技術和極致產品、顛覆模式這三重思維致力于引領百年汽車產業變革。面對全球經濟的未來，劉弘判斷，生態創新有可能將風靡下一個時代；互聯網生態模式有可能代表全球經濟未來。
在深商大會上，劉弘介紹了樂視的發展歷程，它從一家網絡視頻公司，到擁有“平臺+內容+硬件+軟件+應用”五層架構、橫跨互聯網及云、內容、大屏、手機、體育、汽車以及互聯網金融7大子生態。樂視超級電視三年累計銷量即將突破1000萬臺，樂視超級手機在不到兩年創下2000萬臺的銷售記錄，成為2016年全行業增速最快的品牌。張藝謀導演的《長城》，上映三天票房超過5億元。樂視實現了當初發布的一個又一個顛覆目標，創下一個又一個奇跡。
樂視所代表的互聯網生態經濟模式，為全世界所有嘗試創新、轉型升級的企業提供了一個方向、一種可能。劉弘坦言：”互聯網生態模式，為全球所有的嘗試創新轉型升級的企業提供了一個方向，一種可能。“。
劉弘表示，以樂視為代表的互聯網公司，在未來，傳統汽車產業到了變革的契機的時候是最有可能成為引領未來汽車的代表者。未來汽車有四個趨勢，第一互聯網化，第二智能化，第三電動化，第四是社會化。傳統的汽車產業只是在電動化這里具有優勢，在其他三個方面它都不具備優勢，都是以互聯網擁有互聯網大計算能力IT集成能力的企業擁有的優勢。
劉弘透露，樂視戰略合作伙伴FF將在1月3日2017CES發布首款量產車。業內人士分析，FF量產車或將成為2017CES的最大亮點。
以下為劉弘演講全文：
各位嘉賓、企業同仁：
大家上午好，非常高興從霧霾最嚴重的北京來到鵬城深圳參加這一屆的深商大會。深圳正如它的天氣一樣最給希望，集聚創業精神的城市。過往三十多年，這里上演了一部經濟史，中國制造2025，美國的工業互聯網，德國的工業4.0這些概念都興起，這背后的本質其實都在爭奪全球智能制造產業生態系統的主導權。而深圳在這一個大時代的背景下，在智能制造大數據以及其他科技創新等諸多的領域是一個發展的較快，非常領先的世界城市。
正是因為深圳的這種創新的氛圍，所以樂視在今年年初選擇了把我們的智能終端總部搬到深圳來，在今年年初我們有幸和深圳市政府達成了戰略合作。我們將把智能手機以及其他未來的一些智能終端的設備的總部將搬到深圳，與深圳政府共謀產業的升級，攜手進入互聯網的生態時代。
今天，我非常榮幸被邀請到這個深商大會，我今天的演講是講我們一直樂視從2004年11月成立以來，一直堅信的一個理念，互聯網生態模式有可能代表全球經濟的未來，有可能代表全球經濟的下一個時代。
樂視是最早做生態創新的拓展者
創新分為三個階段。第一個階段是技術創新，第二個階段是模式創新，第三個階段也是現在這個時代我們要進入的叫生態創新。生態創新其實剛才海濤說的這個戰略創新與協同創新的一個。樂視是最早做生態創新的拓展者，我們在04年成立之初我們最早是一家網絡視頻公司，自2009年開始，我們成為跨界垂直整合，同時又橫向開放的生態系統。
我們擁有“平臺+內容+硬件+軟件+應用”的架構，橫跨了手機體育汽車及互聯網金融七大子生態，內容領域樂視是最早憑借正板和自治節目引領了整個視頻網站進入了正版和自治的時代。激活了整個內容產業創新發展的內容活力。大家可能最近關注到我們正在國內由張藝謀導演的《長城》這部電影，雖然它爭議非常大，但是在16號首映，三天的時間已經超過五個億的票房。它也是歷史上最大規模的中美合拍片，投資1.5億美金。
作為一部真正的全球化的電影項目，我們希望它能引領中美內容產業走向全面交流融合的新的風潮。2012年我們宣布進軍智能電視制造領域，當時所有的資本投資者用戶行業的評論者對我們都非常的質疑，認為電視機產業是一個非常紅海競爭的產業，為什么樂視作為一個互聯網公司要進入到一個如此過分競爭的制造產業，或者說沒有未來的一個產業，是個夕陽產業。但是樂視正是憑借優質內容+硬件體驗+云計算，憑借模式的創新瞬間讓樂視的超級電視風靡市場。
在短短三年多的時間，樂視的超級電視累計銷量今年年底即將突破一千萬臺，這也是傳統電視產業在過往三十年從來沒有取得過的這么大的速度增長這么快的。而且我們在高端電視領域已經在國內打敗了三星、索尼傳統的電視巨頭。
讓我們更加驕傲的是樂視超級電視是從金字塔塔尖的用戶開始做起，目前市場上一半以上的中高端用戶都是超級電視的用戶。所以在整個智能電視市場上樂視超級電視已經成為絕對的霸主，樂視的超級手機在短短的一年多時間里，我們就撕開了堪稱產業鏈的手機市場，并且在今年年底有望創下兩千萬臺的銷售記錄。樂視實現了一個又一個的顛覆目標，創下了一個又一個的奇跡，這一切的背后是互聯網生態模式的力量，憑借這一模式，樂視從日益被互聯網巨頭壟斷的產業里成為全新物種，不僅如此它還為全中國全球所有的嘗試創新轉型升級的企業提供了一個方向，一種可能。
因為我們的模式，我們的理論與傳統專業分工理論都不同，互聯網生態模式不是通過規模經濟市場領先者甚至是壟斷者的身份去過分追求短期的利潤，它是通過打破原有的傳統價值鏈，通過價值重構價值共享來做強做大自身。目的是要為用戶創造全新的價值，實現用戶價值的最大化。就是剛才靳海濤先生所說的價值的遷移，從原有的硬件遷移到為用戶服務，從而產生可持續的利潤。
迫切創新將成為全球的趨勢
在過去的一段時間里，樂視一直處于風口浪尖之中，這其中我們的汽車可能是受到最大的一塊的質疑。但是就在今天北京還處于嚴重霧霾的一天，霧霾來臨的時候人們有三種選擇。第一種逃離，第二種忍受，第三種試圖用自己的力量去改變。我們選擇了第三種，我們嘗試用自己的力量去改變，用我們的星星之火來燎原。我們的汽車之所以會受到如此大的質疑，因為至今沒有一家互聯網企業造車成功的，而且在汽車行業認為是工業經濟集大成者，是投資巨大的一個產業，也是競爭門檻最為高的產業。
但是事實上我們認為以樂視為代表的互聯網公司，在未來，傳統汽車產業到了變革的契機的時候是最有可能成為引領未來汽車的代表者。因為我們認為未來汽車有四個趨勢，第一互聯網化，第二智能化，第三電動化，第四是社會化。傳統的汽車產業只是在電動化這里具有優勢，在其他三個方面它都不具備優勢，都是以互聯網擁有互聯網大計算能力IT集成能力的企業擁有的優勢。
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