據(jù)晚點Auto,小米造車有了關鍵進展。記者獲悉,小米第一款車為中型溜背式轎車(內部代號Modena摩德納),分為兩個版本,價格未定。據(jù)了解,目前內部在討論的方案是:一個版本定位26萬-30萬元區(qū)間,另一個版本在35萬元以上。據(jù)接近小米的知情人士,小米還在研發(fā)第二款量產車(內部代號Lemans勒芒),計劃2025年推出。這款車與摩德納同平臺,但電驅動系統(tǒng)為三電機,電控軟件由小米自研。第一款車的電控軟件來自供應商聯(lián)電和匯川。
據(jù)晚點Auto,小米造車有了關鍵進展。記者獲悉,小米第一款車為中型溜背式轎車(內部代號Modena摩德納),分為兩個版本,價格未定。據(jù)了解,目前內部在討論的方案是:一個版本定位26萬-30萬元區(qū)間,另一個版本在35萬元以上。據(jù)接近小米的知情人士,小米還在研發(fā)第二款量產車(內部代號Lemans勒芒),計劃2025年推出。這款車與摩德納同平臺,但電驅動系統(tǒng)為三電機,電控軟件由小米自研。第一款車的電控軟件來自供應商聯(lián)電和匯川。
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