今年12月，青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金獲得青島市政府常務(wù)會(huì)議原則性通過，這是繼發(fā)布“一帶一路青島航運(yùn)指數(shù)”，設(shè)立青島港航聯(lián)合商品貿(mào)易場(chǎng)之后，青島國(guó)際航運(yùn)發(fā)展中心今年又一大工作成果。
作為青島港航轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手與載體，青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心自成立以來，深入健全“信息、交易、服務(wù)”三大職能，充分發(fā)揮“集聚航運(yùn)要素資源、溝通航運(yùn)動(dòng)態(tài)信息、規(guī)范航運(yùn)交易行為、激發(fā)航運(yùn)市場(chǎng)活力”四大功能，加快“一個(gè)中心、三大平臺(tái)”建設(shè)，各項(xiàng)工作正全速推進(jìn)，為青島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。
應(yīng)運(yùn)而生
青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心是2014年底經(jīng)青島市政府批準(zhǔn)成立的集信息、交易、服務(wù)“三位一體”的扶持港航發(fā)展的專門機(jī)構(gòu)。2015年1月4日正式掛牌成立。
青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心主任羅浩告訴記者，青島港口發(fā)展迅猛，但航運(yùn)軟實(shí)力不足，較多停留在裝卸、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)業(yè)務(wù)上，航運(yùn)交易、金融保險(xiǎn)、現(xiàn)代物流、人才交流、海事仲裁、航運(yùn)咨詢以及運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易等高端航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展落后，港航發(fā)展的動(dòng)力和潛力還未完全釋放。
“青島港要從國(guó)際大港轉(zhuǎn)向國(guó)際強(qiáng)港，從運(yùn)輸港轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流港，需要青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)，把改革的紅利、內(nèi)需的潛力、創(chuàng)新的活力疊加起來，打造港航經(jīng)濟(jì)升級(jí)版，從低端航運(yùn)服務(wù)業(yè)走向中高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)，提高港航軟實(shí)力和服務(wù)業(yè)附加值，為青島現(xiàn)代物流港崛起提供強(qiáng)大源動(dòng)力。”羅浩說。
從有到強(qiáng)
自成立以來，圍繞青島市“一帶一路”戰(zhàn)略新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上戰(zhàn)略合作支點(diǎn)“雙定位”目標(biāo)，青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心充分發(fā)揮“集聚航運(yùn)要素資源、溝通航運(yùn)動(dòng)態(tài)信息、規(guī)范航運(yùn)交易行為、激發(fā)航運(yùn)市場(chǎng)活力”四大功能，深入探索“服務(wù)模式創(chuàng)新、貿(mào)易金融創(chuàng)新、合作機(jī)制創(chuàng)新、理論研究創(chuàng)新”，提升青島港航軟實(shí)力，推動(dòng)青島港航轉(zhuǎn)型升級(jí)。
2015年1月4日，青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心、青島航運(yùn)發(fā)展研究院掛牌成立。
2015年4月9日，山東首個(gè)運(yùn)價(jià)航運(yùn)指數(shù)——中韓青島航運(yùn)指數(shù)發(fā)布。
2015年8月18日，青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心與國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心簽署了《21世紀(jì)海上絲綢之路樞紐型港口研究》課題合作協(xié)議。
2015年10月12日，發(fā)布中日航運(yùn)青島指數(shù)。
2015年10月30日，與國(guó)際IT行業(yè)巨頭亞信集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，亞洲首個(gè)國(guó)際航運(yùn)大數(shù)據(jù)基地落戶青島。
2015年12月30日，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心授牌成立了“一帶一路”樞紐型港口示范基地，青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟正式成立，揭牌成立了青島國(guó)際航運(yùn)大數(shù)據(jù)交易中心及青島國(guó)際航運(yùn)大數(shù)據(jù)研究院，發(fā)布了東北亞航運(yùn)指數(shù)，集中簽署了航運(yùn)金融融資、青島國(guó)際航運(yùn)交易所重組、青島港航聯(lián)合商品貿(mào)易場(chǎng)項(xiàng)目。
2016年5月29日，“一帶一路”青島航運(yùn)指數(shù)對(duì)外發(fā)布。作為青島航運(yùn)指數(shù)的第四支指數(shù)，“一帶一路”青島航運(yùn)指數(shù)成為青島與“一帶一路”國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來的風(fēng)向標(biāo)，是青島現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展的一大突破，將進(jìn)一步推動(dòng)青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，提升青島大交通格局影響力和帶動(dòng)力。
2016年7月11日，青島港航聯(lián)合商品貿(mào)易場(chǎng)項(xiàng)目通過市大宗商品聯(lián)席會(huì)議辦公室專家評(píng)審，批準(zhǔn)設(shè)立。
2016年12月，青島市政府常務(wù)會(huì)議原則通過成立青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，基金總規(guī)模5億元，拓寬投融資渠道，為青島航運(yùn)發(fā)展搭建投融資平臺(tái)。
城市新動(dòng)力
搭建一個(gè)現(xiàn)代航運(yùn)大數(shù)據(jù)綜合信息平臺(tái)、設(shè)立一個(gè)港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、規(guī)劃一個(gè)港航交易貿(mào)易市場(chǎng)、成立一個(gè)航運(yùn)發(fā)展研究院、建設(shè)一個(gè)國(guó)際航運(yùn)大數(shù)據(jù)基地、構(gòu)筑一個(gè)青島港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，這是依據(jù)青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心功能定位設(shè)立的六個(gè)一戰(zhàn)略體系。
青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心將集聚青島和周邊地區(qū)航運(yùn)相關(guān)的信息、金融、貿(mào)易、法律、人才等核心服務(wù)要素，實(shí)現(xiàn)航運(yùn)高端要素大集聚，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，建立以信息、貿(mào)易、金融為代表的服務(wù)型航運(yùn)中心，引導(dǎo)要素集聚，形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。
青島國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心主任羅浩告訴記者，國(guó)際航運(yùn)中心將成為物流中心、貿(mào)易中心、商業(yè)中心，進(jìn)而成為金融中心、服務(wù)中心、定價(jià)中心，不斷增強(qiáng)城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易話語權(quán)。包括指數(shù)以及指數(shù)交易在內(nèi)青島航運(yùn)交易服務(wù)機(jī)構(gòu)的建設(shè)將引導(dǎo)航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚，提高腹地資源配置效率，提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，成為城市發(fā)展重要源動(dòng)力。
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