“爸爸！媽媽！”江西贛州西高鐵站出站口外，7歲的歡歡從奶奶身邊沖出去，撲進(jìn)爸爸懷里。劉志青夫婦在深圳務(wù)工，已有3年沒(méi)回家過(guò)年。望著兩鬢染霜的母親，摟著個(gè)頭躥高不少的女兒，劉志青眼眶濕了，“走，回家。”
往西北約1600公里，西安北站，25歲的徐小妹拖著行李、拎著禮物，下了返鄉(xiāng)專列，直奔換乘通道，“火車進(jìn)站就激動(dòng)得不行，太想家人了。今年回家的人這么多，真是超預(yù)期。”
再往西北約2600公里，烏魯木齊站，王贛生登上開(kāi)往鷹潭的T308次列車，視頻電話里，爸爸搶鏡嘮叨：“你那屋，你媽都打掃好幾遍了，是后天下午3點(diǎn)22分進(jìn)站吧？出站就讓你喝上熱酒釀！”
1月18日，習(xí)近平總書(shū)記通過(guò)視頻連線看望慰問(wèn)鐵路客運(yùn)干部職工時(shí)指出，今年春運(yùn)是疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春運(yùn)，客流量大幅回升。交通運(yùn)輸部門(mén)要堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央要求，提升保通保暢能力，確保人民群眾平安健康出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。
廣袤大地，列車飛馳，回家團(tuán)圓是最暖心的春節(jié)禮物。1月7日至21日，節(jié)前春運(yùn)15天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客約1.1億人次，同比增長(zhǎng)約28%。旅客們感慨：“流動(dòng)的中國(guó)，濃濃的年味，真好！”
運(yùn)力充足，溫馨春運(yùn)映照溫暖中國(guó)
1月18日，早上7點(diǎn)半，徐州高鐵站，候車大廳熙熙攘攘。“客流明顯回升，這個(gè)春運(yùn)熱起來(lái)了。”徐州站黨委書(shū)記李博介紹，農(nóng)歷小年前后，徐州高鐵站和徐州站的每日旅客發(fā)送量已恢復(fù)到2019年同期的90%以上。節(jié)前春運(yùn)15天，長(zhǎng)三角鐵路共發(fā)送旅客2384.8萬(wàn)人次，較2022年同期增長(zhǎng)24.6%。
春運(yùn)是關(guān)系人民群眾切身利益、關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的一件大事。今年春運(yùn)，統(tǒng)籌用好去年開(kāi)通的新成昆鐵路、銀蘭高鐵等新線，以及北京豐臺(tái)站、杭州西站等新站資源，鐵路最大客座能力較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)11%，運(yùn)力充足。
——公益慢車不停歇，票價(jià)不漲，年貨實(shí)惠。
大興安嶺銀裝素裹，齊齊哈爾開(kāi)往加格達(dá)奇的4045次公益慢火車?yán)锱馊谌凇?號(hào)車廂里貼著對(duì)聯(lián)、福字，臨時(shí)貨架擺滿凍梨、凍柿子、大米、蔬菜等商品，年味兒撲面而來(lái)。“這雞蛋價(jià)格和大集上一樣便宜，給我稱5斤。”75歲的白樺鄉(xiāng)村民張華軍連連點(diǎn)頭。今年春運(yùn)，齊齊哈爾客運(yùn)段把百余種年貨搬上列車，辦起“列車大集”，“不受凍就把年貨辦了，老省事啦。”
大涼山區(qū)晨霧散去，成昆鐵路5633次公益慢火車上，涼山彝族自治州越西縣普雄鎮(zhèn)曲可地村村民阿爾阿支忙個(gè)不停。裝著80多只雞的背簍、麻袋逐一放好，阿爾阿支坐在椅子上算賬，“山里收貨，西昌賣(mài)，160多公里，火車票價(jià)12塊5，風(fēng)雨無(wú)阻，還不收貨運(yùn)費(fèi)，一只雞能賺10元。這火車就是鄉(xiāng)親們的致富車！”
車過(guò)冕山，頭頂大橋上，新成昆線的“綠巨人”動(dòng)車組飛馳而過(guò)，車廂里一陣興奮，“動(dòng)車和慢車握手嘍，新年也要搭新車，日子越過(guò)越紅火。”
——?jiǎng)?wù)工專列跑得快，線路更廣，車次多元。
“坐愛(ài)心專列回家過(guò)年，待遇高得很！”1月14日一早，肖賢六告別工地，拎著行囊，趕往西安北站。候車大廳里，西安市總工會(huì)送上紅圍巾、吉祥兔，肖賢六心里更暖了，“我們是農(nóng)民工，也是新市民，福利保障有了，新年干勁兒更高。”
這一天是北方農(nóng)歷小年，300多名四川籍務(wù)工人員，乘坐陜西首趟愛(ài)心專列D4207次，啟程返鄉(xiāng)。專列上，福字窗花和新春掛飾將車廂裝點(diǎn)得格外喜慶，志愿者打快板、演魔術(shù)，車廂里一片歡歌笑語(yǔ)。
您來(lái)城市積極貢獻(xiàn)，城市送您回鄉(xiāng)團(tuán)圓。1月7日，廣東春運(yùn)首趟臨客列車K4562次從廣州站駛出，直奔四川渠縣，列車上座率達(dá)100%；1月13日，260多名在閩川籍務(wù)工人員及家屬?gòu)母Ｖ莼疖囌境霭l(fā)，免費(fèi)乘坐K1268次列車返鄉(xiāng)；為滿足旅客需求，南寧局加開(kāi)38對(duì)夜間動(dòng)車組列車……春運(yùn)期間，臨客列車、夜間高鐵、返鄉(xiāng)專列有序發(fā)車，為新市民開(kāi)行“暖心車”，溫暖回家路。
服務(wù)優(yōu)化，平安春運(yùn)守護(hù)流動(dòng)中國(guó)
“G631次列車預(yù)告進(jìn)一站臺(tái)，上車人數(shù)185人。”
“檢票口，G631次列車停檢。”
萍鄉(xiāng)北站，綜控室里電話鈴聲和對(duì)講機(jī)聲此起彼伏。工作臺(tái)上，綜控員陳夢(mèng)麗緊盯著電腦，食指不停地點(diǎn)擊鼠標(biāo)，協(xié)調(diào)列車進(jìn)路，時(shí)間精確到秒，“我們是車站的大腦、列車的引航員，為了旅客安全，堅(jiān)持底線思維，分秒必爭(zhēng)。”
北京西站，候車區(qū)域強(qiáng)化保潔通風(fēng)消毒，檢票閘機(jī)、衛(wèi)生間門(mén)把手等重點(diǎn)部位加強(qiáng)消毒頻次，二樓大廳12306服務(wù)臺(tái)還配置口罩、老花鏡、針線包、紅十字急救藥箱，方便旅客隨時(shí)取用。
“車站人員密集，更要為旅客想得多一些、細(xì)一些。”北京西站新聞發(fā)言人梁兆鈺介紹，今年春運(yùn)，北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客368萬(wàn)人，比去年同期增長(zhǎng)80.5%，“進(jìn)了車站，就讓大家感到踏實(shí)，不僅走得了，還走得舒服、走得平安。”
節(jié)前安全返鄉(xiāng)、節(jié)后順利返崗返校，是游子的期盼，也是春運(yùn)人的心愿。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控規(guī)定，加強(qiáng)重點(diǎn)處所通風(fēng)消毒，定期開(kāi)展環(huán)境采樣監(jiān)測(cè)，最大限度降低交叉感染概率……今年春運(yùn)，鐵路努力營(yíng)造更加健康、舒適、安全的出行環(huán)境。
——智能化、數(shù)字化，出行更高效。
呼和浩特站，車票查驗(yàn)系統(tǒng)升級(jí)改造，旅客不需摘口罩，刷身份證即可進(jìn)站、乘車。掃碼智能車票查詢機(jī)，輸入車次，即可查詢檢票口、進(jìn)站口、列車正晚點(diǎn)等信息。
上海虹橋火車站西側(cè)軌道，智能探傷機(jī)器人正對(duì)鋼軌道岔體檢，6種探頭猶如“火眼金睛”，軌表探傷誤差控制在0.5毫米以內(nèi)。
借助數(shù)字化、智能化提升旅客出行體驗(yàn)，是今年春運(yùn)服務(wù)的亮點(diǎn)。“今年春運(yùn)，鐵路開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)訂餐的車站由55個(gè)增加到76個(gè)，覆蓋全國(guó)鐵路樞紐和客流較大車站。到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，也全面實(shí)施電子化。”中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司客運(yùn)部主任黃欣說(shuō)。
——重細(xì)節(jié)、優(yōu)體驗(yàn)，服務(wù)更周到。
在鄭渝高鐵列車上，武漢客運(yùn)段乘務(wù)組準(zhǔn)備了“便客服務(wù)袋”，兒童練字繪畫(huà)小工具、針線、行李防丟失貼環(huán)、多插頭手機(jī)充電器等小物件，配備齊全；在沈陽(yáng)站，服務(wù)臺(tái)設(shè)置了兩分鐘免費(fèi)溫馨電話，備旅客急用之需；在青島西站，“愛(ài)心媽媽小屋”里的可折疊嬰兒護(hù)理臺(tái)、嬰兒床收納柜等用品，讓母嬰旅客候車更方便……車站里、列車上，透著暖意。
黃欣介紹，今年春運(yùn)，旅客辦理補(bǔ)票、變更等客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)不再收取手續(xù)費(fèi)，站內(nèi)便捷換乘的車站也由80個(gè)增至100個(gè)，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。
保供保暢，有序春運(yùn)支撐活力中國(guó)
保供保暢，有力有序，流動(dòng)的中國(guó)展現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇活力。
走，乘著高鐵去滑雪。北京清河站站臺(tái)，等待托運(yùn)的雪具裝滿小推車，開(kāi)往崇禮的D6713次列車上座率超過(guò)90%。北京冬奧會(huì)后的首個(gè)滑雪季，乘坐京張高鐵崇禮、太子城方向列車的滑雪游客熱情高漲。“元旦以來(lái)，去崇禮滑雪的乘客越來(lái)越多，春運(yùn)客流明顯攀升。”北京客運(yùn)段京張高鐵車隊(duì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)孫磊說(shuō)。
快，坐上動(dòng)車游海島。褪去冬裝，舉起自拍桿，海南環(huán)島高鐵車廂里，南腔北調(diào)中透著歡愉。1月7日春運(yùn)啟幕以來(lái)，截至1月17日，海南進(jìn)出島旅客列車總共開(kāi)行132趟，到發(fā)旅客同比增長(zhǎng)50.8%，大動(dòng)脈助力旅游復(fù)蘇。
火，國(guó)際班列運(yùn)年貨。欽州鐵路集裝箱中心站，滿載越南速食面條、泰國(guó)椰汁等貨品的鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛出，沿著西部陸海新通道，直奔重慶；西安國(guó)際港站貨場(chǎng)，汽笛聲聲，中歐班列將哈薩克斯坦的1300噸面粉順利運(yùn)抵……國(guó)際班列運(yùn)來(lái)各國(guó)特色產(chǎn)品，活躍消費(fèi)，豐富市場(chǎng)。
穩(wěn)，重載鐵路輸煤忙。大秦鐵路龍頭車站，湖東站二場(chǎng)，重載列車主控司機(jī)王楠伸直手臂，指向前方：“綠燈，正線通過(guò)！”長(zhǎng)達(dá)2.6公里、裝載近2萬(wàn)噸煤的重載列車緩緩開(kāi)動(dòng)。
今年春運(yùn)，大秦鐵路、浩吉鐵路、唐包鐵路等煤炭運(yùn)輸大動(dòng)脈，壓縮列車間隔、提高通過(guò)能力，奔騰的“煤河”晝夜不息。“春運(yùn)期間，我們每天有近300人盯在電煤運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵崗位上。做好能源保供，一分鐘也耽誤不得。”中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部營(yíng)銷科科長(zhǎng)靜國(guó)臣說(shuō)。
客流回暖，人氣復(fù)旺，市場(chǎng)向好。春運(yùn)路上，是一個(gè)熱騰騰的活力中國(guó)。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
責(zé)任編輯：董承芳
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