2月1日，青島市城市更新和城市建設2023年一季度集中開工儀式在青鐵·智慧灣項目現場隆重舉行。此次集中開工，擂響了我市新春項目建設的戰鼓，吹響了新年奮起爭先的“沖鋒號”。
2022年，市委市政府啟動了實施城市更新和城市建設三年攻堅行動。全市上下聚力攻堅、篤行不怠，各項工作全面起勢，攻堅成效顯著。青島地鐵集團是全市唯一承擔城市更新建設三年攻堅行動專業指揮部的國有企業，同時還承擔了低效片區開發建設、市政設施建設、歷史城區保護更新等重要攻堅任務。
“為城市建地鐵，為人民建地鐵”。2022年，“軌道上的青島”持續延伸，“城市生長軸”向更多區域延展。市地鐵建設及地鐵沿線開發建設項目共有32個，其中地鐵建設項目11個，市政建設項目2個，TOD開發項目19個。地鐵4號線克服疫情影響，提前4個月實現高水平開通，青島地鐵運營線路達7條、315公里，主城區初步成網，網絡化運營特點初步顯現。地鐵6號線一期、2號線西延段、8號線南段土建施工按計劃穩步推進。三期規劃7條線僅用9個月實現全部開工，目前進場率已達90%，為各期線路同期開工率最高。遼陽路快速路項目南京路至福州路段提前建成通車，福州路至海爾路段提前3個月實現主線橋通車。8個重點TOD項目加快建設，南島片區作為西部老城區重點城市更新項目，實現一期開工，引領高質量城市更新建設。
沒有停歇的腳步，只有奮進的“號角”。2023年是推進城市更新和城市建設三年攻堅行動承上啟下的關鍵一年。在2月1日舉行的青島市城市更新和城市建設2023年一季度集中開工儀式主會場，青島地鐵集團黨委書記、董事長張君表示，2023年，青島地鐵將聚焦攻堅行動目標，錨定“走在前、開新局”，全面匹配城市發展戰略，加快推進32個地鐵、市政、鐵路和TOD項目建設，加快打造“雙一流”地鐵，建設“軌道上的青島”。今年一季度將以“開局就是決戰、起步就是沖刺”的干勁拼勁，全力抓緊項目建設進度，奮力實現“開門紅”，以重點項目建設的實際成效，助推全市經濟社會高質量發展。
2023年青島地鐵集團承擔的城市更新和城市建設重點項目中，位于西海岸新區的6號線一期年底將實現空載試運行。6號線全長30.8千米，設車站21座，是全國首條GOA4級（全自動無人駕駛）TACS系統應用示范線，目前，土建工程已完成85%，17座車站實現封頂，春節假期40個工點、1000多人堅持施工。鐵路項目中的董沂鐵路全長108千米，設車站4座，為雙線貨運鐵路，對于青島港實現“一帶一路”雙向開放橋頭堡，推動絲綢之路經濟帶向東部沿海延伸，促進海上絲綢之路向中西部地區拓展，加快海陸雙向銜接，對接“一帶一路”國家戰略的重要交通基礎設施將發揮積極作用。
市政項目中，遼陽路快速路福州路-海爾路段加快建設，主線橋已提前4個月實現通車，匝道和地道段建設加快進度。
TOD項目中，南島項目一期位于市南區團島西部，三面環海，緊鄰地鐵1號線、2號線。通過TOD規劃設計，實現片區整體開發，極大改善片區形象，提升城市生活品質，吸引大量高收入、高素質人群回歸西部老城區，助力西部老城區振興發展。
此次開工儀式主會場所在的青鐵·智慧灣項目是市城市更新和城市建設三年攻堅行動重點片區。項目位于膠州灣東岸、膠州灣大橋以北、環灣路以西。青島智慧灣項目定位為“青島城市新地標、未來智慧城市示范區”，總占地面積約1.1平方公里，具有得天獨厚的一體化海陸生態和復合式交通樞紐兩大優勢，將按照“飽和投資、長期平衡，配套優先、地下先行”的開發思路，加快建設“半島科創綜合體、未來創智灣區、高端文體綜合中心和濱海風情街區”四大功能場景，打造站、產、城、海融合的灣區核心引擎。
2023年是青島推進城市更新和城市建設三年攻堅行動關鍵一年，做好今年的城市更新建設工作，其重要意義不言而喻。為者常成，行者常至。青島地鐵集團將繼續以一往無前的拼勁、一線攻堅的干勁、一抓到底的韌勁，團結一心、埋頭苦干、奮勇前進，全力加快建設世界一流地鐵、打造一流城市投資建設運營商，為青島加快建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻新的地鐵力量。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：林紅
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