2023年“春運”自1月7日（農(nóng)歷臘月十六）開始，至2月15日（正月廿五）結(jié)束，持續(xù)40天。“春運”期間，青島市交通運輸系統(tǒng)高度重視交通運輸保障工作，認(rèn)真貫徹落實市委、市政府工作部署，切實完成了應(yīng)急值守、運輸調(diào)度、交通執(zhí)法、監(jiān)測分析、安全生產(chǎn)等各方面保障工作，為維護(hù)全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展穩(wěn)定提供了充分保障，綜合交通總體運行安全、平穩(wěn)、有序。
隨著“乙類乙管”措施的加快落地，群眾“補(bǔ)償式”返鄉(xiāng)及旅游需求旺盛，使2023年“春運”成為近年來不確定性多、情況復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)大的一次“春運”。回鄉(xiāng)過年、探親訪友、旅游觀光等出行需求集中釋放，對外交通客運量大幅增長。
記者了解到，今年民航鐵路客運量增長幅度較大，旅客出行以中長途出行為主。從出行時間看，呈現(xiàn)“去程分散，返程集中”特點，節(jié)前客流呈現(xiàn)快速攀升態(tài)勢，節(jié)后客流受多種返程客流疊加影響，返工和開學(xué)前后呈現(xiàn)兩個高峰，節(jié)后客流強(qiáng)度明顯高于節(jié)前。
對外交通厚積薄發(fā) 客流量顯著提高
今年春運期間，民航客運累計起降航班14848架，日均371架，較2022年同期增長5.74%。其中，入青航班7422架，日均186架，較2022年同期增長5.79%；出青航班7426架，日均186架，較2022年同期增長5.69%。“春節(jié)”前后，各大航空公司加強(qiáng)運力投入，起降航班較去年同期顯著增長。
民航客運吞吐量累計154.98萬人次，日均3.87萬人次，較2019年同期降低42.46%，較2022年同期增長13.04%。“春節(jié)”前后，民航客運吞吐量較去年同期增長顯著，返鄉(xiāng)探親、旅游觀光等需求得到集中釋放。
據(jù)了解，旅客出行集中在哈爾濱、廣州、深圳、上海、杭州、西安、長沙、成都、重慶、長春、武漢、沈陽、大連、南京、昆明等方向；國際及地區(qū)客流空間分布方面，通航倫敦、迪拜、東京、仁川、大阪關(guān)西、胡志明、新加坡、法蘭克福常規(guī)固定周期國際客運航線和香港、澳門兩條地區(qū)客運航線。
民航運輸運力投放趨勢
民航運輸吞吐量趨勢
鐵路客運累計到發(fā)9136列，日均228列，較2022年同期降低20.08%。
鐵路運輸?shù)桨l(fā)量累計360.74萬人次，日均9.02萬人次，較2019年同期降低12.10%，較2022年同期增長23.71%。2月11日前后，受全國高等院校陸續(xù)開學(xué)等因素影響，鐵路客運到發(fā)量較去年同期增幅顯著。
省內(nèi)客流占比61.60%，省內(nèi)客流空間分布主要集中在濟(jì)南、濰坊、淄博、日照、臨沂、煙威榮等城市；跨省客流占比38.40%，跨省客流空間分布以去往京津、滬杭、東北、西南、西北等方向為主。
鐵路運輸運力投放趨勢
鐵路運輸客運量趨勢
道路運輸累計運營班次35056車次，日均876車次，較2022年同期增長0.59%。累計運送乘客31.87萬人次，日均0.80萬人次，較2019年同期降低51.62%，較2022年同期增長15.63%。
道路運輸運力投放趨勢
道路運輸客運量趨勢
水路運輸目前有待恢復(fù)，各大國際郵輪航線自2020年新冠疫情爆發(fā)以來暫停運營。
地鐵出行優(yōu)先 城市客運展現(xiàn)新趨勢
今年春運期間，青島市常規(guī)公交累計運營班次120.80萬車次，日均3.02萬車次，較2022年同期降低15.87%。累計運送乘客4876.46萬人次，日均121.91萬人次，較2019年同期降低50.04%，較2022年同期降低33.08%。
公交客流主要集中在前海一線、嶗山風(fēng)景區(qū)、海底世界等重點景區(qū)，青島長途客運站、青島站、青島北站等重點樞紐，以及臺東、中山路、萬象城、李村、石老人浴場等重點商圈。
常規(guī)公交運力投放趨勢
常規(guī)公交客運量趨勢
地鐵累計運營班次86925車次，日均2173車次，較2022年同期增長12.19%。累計運送乘客3170.78萬人次，日均79.27萬人次，較2019年同期增長95.93%，較2022年同期增長0.66%。1月24日、2月12日，適逢休息日以及受降雪降雨天氣因素影響，地鐵客運量較去年同期降幅較大。
地鐵客流主要集中在臺東站、青島站、五四廣場站、李村站、青島北站等重要換乘站。
地鐵運力投放趨勢
地鐵運輸客運量趨勢
巡游出租車?yán)塾嬤\營車輛29.30萬輛，日均0.73萬輛，較2022年同期降低13.96%；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車?yán)塾嬤\營車輛79.77萬輛，日均19.94萬輛，較2022年同期降低11.54%。
巡游出租車?yán)塾嬢d客次數(shù)412.75萬車次，日均10.32萬車次，較2022年同期降低28.38%；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車?yán)塾嬢d客次數(shù)1384.69萬車次，日均34.62萬車次，較2022年同期降低2.05%。
巡游車及網(wǎng)約車運力投放趨勢
巡游車及網(wǎng)約車載客次數(shù)趨勢
陸島交通累計運營船舶562航次，日均14航次，較2022年同期增長9.34%。累計運送乘客13112人次，日均328人次，較2019年同期降低62.89%，較2022年同期增長1.18%。
青島市高速公路在今年春運期間累計駛?cè)腭偝鲕囕v2572.24萬輛，日均64.31萬輛，較2019年同期增長33.09%，較2022年同期降低7.38%。1月24日，受強(qiáng)冷空氣影響，高速公路車流量較2022年同期大幅降低。
其中，駛?cè)胲囕v1284.82萬輛，日均32.12萬輛，較2019年同期增長32.24%，較2022年同期降低6.95%；駛出車輛1287.42萬輛，日均32.19萬輛，較2019年同期增長33.95%，較2022年同期降低7.80%。
高速公路通行量趨勢
做好運力調(diào)配 加強(qiáng)運輸銜接
“春運”期間，青島市交通運輸局加強(qiáng)客流趨勢分析研判，組織各運輸企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化運力調(diào)配，加強(qiáng)重點時段、熱點線路運力保障，通過增加運力投放、加密運輸班次等方式，提升運輸服務(wù)和保障能力，暢通旅客出行，滿足了群眾的出行需求，沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
建立綜合運輸服務(wù)銜接工作機(jī)制，加強(qiáng)不同運輸方式間的信息共享，做好常規(guī)公交、地鐵與汽車站、火車站、機(jī)場等重要交通運輸樞紐之間的運輸銜接，做好短途接駁和夜間到達(dá)旅客疏運，暢通出行“最后一公里”。加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)，做好臨客列車、夜間到發(fā)航班等接駁運力保障，以及極端惡劣天氣、大面積晚點等非正常情況下的旅客出行接續(xù)，及時疏運旅客，避免造成人員滯留，共啟動火車晚點公交應(yīng)急接駁2次、12班次。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管 做好應(yīng)對惡劣天氣準(zhǔn)備
切實加強(qiáng)“春運”期間安全生產(chǎn)監(jiān)管，一是強(qiáng)化重大隱患專項整治，印發(fā)《全市交通運輸系統(tǒng)歲末年初安全生產(chǎn)重大隱患專項整治工作實施方案》，采取企業(yè)對照檢查、專家?guī)头鰴z查、部門執(zhí)法檢查、各級督導(dǎo)檢查4種方式，圍繞公路、水路運輸、港口作業(yè)、城市公共交通、交通工程建設(shè)等5個重點領(lǐng)域排查整治重大隱患。
在“春運”期間共檢查企業(yè)533家次、執(zhí)法檢查590余次、處罰78.05萬元。二是強(qiáng)化冬季安全生產(chǎn)，按照有關(guān)文件要求，從兩客一危、重點在建工程項目、港口危化品等19個方面對冬季安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了再部署、再落實，傳達(dá)至交通運輸各企事業(yè)單位、傳達(dá)至基層一線各崗位人員，抓好壓力傳導(dǎo)和督導(dǎo)檢查，督促做好貫徹落實。
青島市交通運輸局聯(lián)合氣象部門開展針對雨雪大霧天氣的短臨預(yù)報服務(wù)，及時發(fā)布各類氣象預(yù)警信息。針對高速公路“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動，切實做好針對雨、霧、冰、雪等高速公路高影響天氣的監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警和服務(wù)工作。
青島財經(jīng)日報/首頁新聞記者 黃元暉
責(zé)任編輯：李頡
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