豐田中國本土化加速 主打新能源戰略

　　豐田新能源自主戰略或將與業內通行做法不同。結合近期發布的“云動計劃”來看，預計豐田中國既不會是將淘汰的車型引入合作伙伴，也不會是推出短期內無法量產的純電動車。未來，豐田中國將有可能在實現合資品牌本土化混動車型量產之后，推動同等技術水平的合資自主車，并不斷努力地推進混合動力總成的國產。也就是說，以混合動力為核心的新能源技術將是推動自主品牌的產品重點，豐田不僅會將先進產品導入合資自主品牌，還將與本土合作伙伴分享當前最成熟的新能源技術。

　　豐田中國一系列本土化的舉措，最終催生了以“贏得更多中國消費者微笑”為目的的“云動計劃”。根據豐田公布的扎根中國的措施，豐田將最先進的電池、電機技術引入中國，實現混合動力核心技術國產化，常熟將成為技術轉化研發基地；2015年，搭載國產混合動力總成的混合動力車在一豐、廣豐實現批量化國產；同樣，未來，豐田也計劃在中國和美國工廠同時生產普銳斯，這將是豐田混合動力生產重心首次離開日本本土。與此同時，年初，豐田汽車公司專務董事山科忠承諾：除一豐、廣豐等傳統合作伙伴外，豐田也愿意與中國國內的供應商、科研機構以及其他公司分享混合動力技術。種種跡象表明，豐田已經緊鑼密鼓推進本土化的進程，與對手相比，豐田的舉措來的更加實在，也讓人看到豐田扎根中國市場的誠意。