近日，在中國交通運輸協會主辦的第四屆中國交通科技發展峰會上，青島城運能源科技集團榮獲人民交通科技獎“2023年創新產品獎”。
據了解，人民交通科技獎由交通行業部委領導及院校領域的資深專家評選而出，旨在表彰交通科技發展領域中做出突出貢獻的企業和個人。青島城運能源科技集團所屬城運海匯德公司憑借“漠河充電站超低溫環控技術”在此次評選中脫穎而出，受到了評審領導、專家們的一致好評。
頒獎現場
國企擔當踐行 “雙碳”目標落實
青島城運能源科技集團始終堅持“智慧+綠色”出行理念，不斷改革創新、優化產業結構、培育優質業務的成果。目前已建成并投入使用電動公交車專用充電站105座，充電終端1635個；社會公共充電站13座，充電終端345個。每年減少二氧化碳排放約30萬噸，相當于每年新增超萬畝森林面積。
為進一步解決新能源車輛“充電難”的問題，城運能源科技集團積極貫徹貫徹“惠民生+市場化”的理念，通過自主開發的“青島城運快充”APP，逐步將公交專用充電站面向社會開放，私家車、網約車等社會車輛可與公交車“共享”充電設施。截至目前對外開放的充電站共達到66座，為社會新能源車輛的穩定運行提供有力的保障。
科技創新賦能綠色交通體系
2022年9月，由城運能源科技集團所屬城運海匯德公司承接的漠河充電項目正式啟動。作為國家車輛耐寒實驗重要戶外場地，漠河充電項目將決定數以百計的新型號純電動汽車的實驗進度，對國產汽車新能源車輛冬季的耐寒測試具有重要意義。
充電集群
針對漠河極寒天氣的特殊情況，城運海匯德公司組織專業技術人員開展技術攻堅，專門研發整機余熱循環使用技術，使充電終端的最低運行溫度,從-40℃下降到了-55℃，并將低溫部件的國產化率提高到了95%以上，為提升國內自主制造水平打下了良好的基礎。今年1月，漠河市最低溫度達到-53℃，刷新了我國有氣象記錄以來的歷史，而漠河充電項目經受住了嚴寒考驗，創造了國產充電設備超低溫運行的紀錄，再次讓“青島制造”水平享譽全國。
漠河充電項目建設現場（資料照片）
隨著國家在“雙碳”戰略的指引下不斷提升新能源制造業扶持力度，青島城運能源科技集團及所屬各公司將不斷提升科技創新能力，通過“互聯網+人工智能”與設備制造相結合，進一步打破技術壁壘，努力將“青島制造”升級為“青島智造”，讓青島充換電產業的發展成果在全國內共享。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉
責任編輯：李賽男
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