4月27日，青島市交通運(yùn)輸局公共服務(wù)中心根據(jù)2019年（疫情前）和2022年“五一”假期青島市綜合交通出行規(guī)律，結(jié)合近階段綜合交通出行態(tài)勢，對2023年“五一”假期青島市綜合交通出行預(yù)測分析。
預(yù)計(jì)全市綜合交通客運(yùn)日均35.25萬人次
2023年“五一”假期（4月29日-5月3日），預(yù)計(jì)全市綜合交通客運(yùn)量176.25萬人次，日均35.25萬人次，同比增長545.37%，較2019年增長7.47%。
五一假期綜合交通日均客運(yùn)量預(yù)測
從時(shí)間分布來看，預(yù)計(jì)“五一”假期客流高峰出現(xiàn)在4月29日上午及5月3日下午，從運(yùn)輸方式看，預(yù)計(jì)旅客更多選擇航空、鐵路、自駕等出行方式。
道路運(yùn)輸，“五一”假期，預(yù)計(jì)道路運(yùn)輸發(fā)送旅客15.68萬人次，日均3.14萬人次，同比增長691.92%，較2019年降低46.02%。
鐵路運(yùn)輸，“五一”假期，預(yù)計(jì)鐵路運(yùn)輸?shù)桨l(fā)旅客114.89萬人次，日均22.98萬人次，同比增長643.12%，較2019年增長18.99%。預(yù)計(jì)省內(nèi)客流空間分布主要集中在濟(jì)南、濰坊、淄博、日照、臨沂、煙威榮等城市；預(yù)計(jì)跨省客流空間分布以去往京津、滬杭、東北、西南、西北等方向?yàn)橹鳌?/p>
水路運(yùn)輸，“五一”假期，預(yù)計(jì)水路運(yùn)輸發(fā)送旅客3.15萬人次，日均0.63萬人次，同比增長47.89%，較2019年降低30.00%。
民航運(yùn)輸，“五一”假期，預(yù)計(jì)民航客運(yùn)吞吐量42.53萬人次，日均8.51萬人次，同比增長449.53%，較2019年增長25.47%。預(yù)計(jì)旅客出行主要集中在哈爾濱、廣州、深圳、上海、杭州、西安、長沙、成都、重慶、長春、武漢、沈陽、大連、南京、昆明等方向。
高速公路，“五一”假期，高速公路7座以下（含7座）小型客車免通行費(fèi)，預(yù)計(jì)高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v478.29萬輛，日均95.66萬輛，同比增長17.00%，較2019年增長15.33%。其中，駛?cè)胲囕v236.16萬輛，日均47.23萬輛，同比增長16.68%，較2019年增長9.08%；駛出車輛242.13萬輛，日均48.43萬輛，同比增長17.31%，較2019年增長22.17%。
五一期間高速公路日均客運(yùn)量預(yù)測
4月29日上午預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)出行小高峰
根據(jù)既往節(jié)假日高速公路擁堵數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，預(yù)計(jì)4月29日上午、5月3日下午將會(huì)出現(xiàn)出行小高峰，青銀高速李村收費(fèi)站附近、青蘭高速王臺南收費(fèi)站附近、沈海高速鐵山收費(fèi)站附近等區(qū)域易發(fā)生擁堵。
五一假期高速公路擁堵易發(fā)路段
預(yù)計(jì)公交客運(yùn)量逾1033萬人次
公共交通，“五一”假期，預(yù)計(jì)常規(guī)公交總體客運(yùn)量1033.32萬人次，日均206.66萬人次，同比增長23.28%，較2019年降低16.08%。
軌道交通，“五一”假期，預(yù)計(jì)地鐵總體客運(yùn)量717.14萬人次，日均143.43萬人次，同比增長137.57%，較2019年增長104.31%。在站點(diǎn)客流量方面，預(yù)計(jì)1號線小村莊站、中山路站、海泊橋站，2號線臺東站、燕兒島路站、李村公園站，3號線李村站、五四廣場站、青島站，4號線大埠東站、信號山站、洪山坡站，8號線膠東站、紅島科技館站、膠東機(jī)場站，11號線枯桃站、苗嶺路站、北九水站，13號線積米崖站、井岡山站、鳳凰山路站等客流量較大。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾? 宋大偉
責(zé)任編輯：林紅
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