盡管距離暑假還有一段時(shí)間，但返鄉(xiāng)探親人群已呈現(xiàn)激增趨勢！攜程旗下市場洞察平臺FlightAI《2023年探親人群飛行報(bào)告》（以下簡稱“報(bào)告”）顯示：青島人很戀家，青島位列全國探親目的地第十七。
一線城市出發(fā)探親人群占比近四成
《報(bào)告》顯示，成都、重慶、鄭州、沈陽、西安、哈爾濱、長春、北京、長沙、武漢、蘭州、太原、大連、貴陽、溫州、上海、青島、石家莊、昆明、福州成為探親人群前20目的地城市。
《報(bào)告》同時(shí)顯示，每逢佳節(jié)倍思親，探親人群出行同樣有較強(qiáng)的節(jié)假日效應(yīng)，春節(jié)、五一、寒暑假、十一、元旦等都是出行高峰。截至5月26日，預(yù)訂2023年暑期（7月、8月）探親人群訂單量同比2022年同期增長5倍以上。對比2019年同期，除去1、2月份不同年份的春節(jié)影響，今年從3月份開始探親人群出行同比穩(wěn)步上升，剛過去的“五一”節(jié)假日，探親人群同比2019年上升50%。
《報(bào)告》同時(shí)顯示，今年以來，探親人群飛行單程平均票價(jià)為842元，為各類人群中最低；但對比2019年同期，探親人群飛行單程票價(jià)增長17%，增幅明顯高于其他人群。探親出行已成為用戶們的剛需行為。
《2023年探親人群飛行報(bào)告》
根據(jù)《報(bào)告》判斷，城市越發(fā)達(dá)，探親人群流出占比越高。一般來看，出發(fā)城市及常居城市分布較為一致，出發(fā)城市占比最高的為一線城市，主因用戶常居地多在一線城市及其周邊；到達(dá)城市最高的為新一線及二線城市（占比均在30%以上），主因離家鄉(xiāng)較近的機(jī)場多在新一線及二線城市，而用戶實(shí)際出生地則多分布在其附近的三四線城市。
從流向曲線看，探親人群多從華東華南流轉(zhuǎn)至華北華西，出發(fā)城市與常居城市、到達(dá)城市與出生城市各自的區(qū)域分布較為一致。
探親人群TOP20航線主要為北上廣深——成渝/西安、上海——東北（沈陽/哈爾濱/長春/大連）等一線至新一線行程，TOP20目的地主要為新一線（成都/重慶/鄭州/沈陽/西安/長沙/武漢等）及二線城市（哈爾濱/長春等）。
探親人群25～34歲青年占比最高
作為出行的重要群體之一，探親人群有其特有的內(nèi)在規(guī)律，《報(bào)告》顯示，他們大多為在一線城市工作生活的青年群體，家鄉(xiāng)在三四線城市，與家人分隔兩地，有強(qiáng)烈的探親出行需求。此外，相比于其他人群，探親人群中銀發(fā)族占比也更高，他們有更多閑暇時(shí)間且有探望老家親戚朋友的需求。在節(jié)假日期間是出行高峰，尤其是較長的節(jié)假日如寒暑假、春節(jié)等，18～24歲的大學(xué)生用戶探親出行需求則更加旺盛。
根據(jù)《報(bào)告》數(shù)據(jù)，分用戶年齡來看，探親人群年齡集中在25～44歲的青中年人群（占比超過50%），其中25～34歲的青年群體占比最高；相較于休閑人群，探親人群中占比更高的有25～34歲的青年人群以及55歲以上的銀發(fā)族，而未成年人占比更低。推測主因25～34歲的青年人群正值參加工作前期，工作生活尚未穩(wěn)定，常居在工作地而家人多在家鄉(xiāng)，因此回鄉(xiāng)探親需求更高。銀發(fā)族多為年輕時(shí)在外定居，與家鄉(xiāng)的親戚朋友分隔兩地，退休后又有較多閑暇時(shí)間，因此回鄉(xiāng)探親也更多。而未成年人更多跟隨家長在常居地落戶，年長的長輩也多居于此，因此回鄉(xiāng)探親占比更小。
《2023年探親人群飛行報(bào)告》
從同行人數(shù)來看，探親人群出行方式多為一人行（占比50%以上，高于休閑人群）；相比于休閑人群，占比更高的還有銀發(fā)族（10% vs 8%）。
細(xì)分不同節(jié)假日來看，18-24歲的大學(xué)生用戶以及55歲以上的銀發(fā)族在各個(gè)節(jié)假日TGI（出行偏好指數(shù)）基本都高于100，在寒暑假及春節(jié)、國慶節(jié)等越長的假期期間大學(xué)生用戶TGI越高；春節(jié)期間TGI最高的為25-34歲用戶、一人行用戶；一人行用戶除暑假外用戶TGI均高于100。
探親人群停留時(shí)長最高
根據(jù)《報(bào)告》數(shù)據(jù)，探親人群對價(jià)格更為敏感，探親人群中兩艙占比約3%，低于其他人群。同時(shí)，探親人群對于交通服務(wù)便利性要求也更高，其購買機(jī)場服務(wù)（接送機(jī)/休息室/快速安檢）占比約5.4%，為各類人群中最高，購買輔營產(chǎn)品的用戶中，探親人群購買最多的為送機(jī)服務(wù)，占比41%，遠(yuǎn)高于其他人群。
此外，旅游預(yù)訂網(wǎng)站推出的打包產(chǎn)品也更受探親人群歡迎，今年以來，在攜程“機(jī)票+酒店”同訂產(chǎn)品下單的用戶中，有超50%的用戶有過探親出行行程。這一打包同訂的產(chǎn)品，會在訂機(jī)票的航班展示頁中，一同展示推薦酒店，尤其預(yù)定清晨和深夜航班時(shí)，會自動(dòng)推薦機(jī)場附近周邊酒店。探親用戶既可以提前一晚在機(jī)場旁休息、準(zhǔn)備第二天一早乘機(jī)，舟車勞頓趕晚班機(jī)的用戶旅客也可以到達(dá)后休息充足再繼續(xù)趕路，機(jī)票、酒店一起訂還能享受最低約9折的優(yōu)惠價(jià)格。
《2023年探親人群飛行報(bào)告》
從時(shí)長上來看，探親人群停留天數(shù)遠(yuǎn)高于其他人群，停留4天及以上的占比66%（休閑人群該項(xiàng)占比46%）。分節(jié)假日來看，越是長假，探親人群越是傾向于停留更長的時(shí)間，例如暑假、春節(jié)、國慶節(jié)期間。
由于部分家鄉(xiāng)沒有機(jī)場，探親人群選擇在離家較近的新一線或二線城市的機(jī)場落地；他們追求性價(jià)比，同時(shí)也歸心似箭，更愿意購買輔營服務(wù)。難得與家人團(tuán)聚的時(shí)光，讓他們更喜歡在家多待一些時(shí)日。深耕探親人群細(xì)分市場，民航市場可以提供更多針對性的服務(wù)，滿足其剛需出行需求，溫暖回家路。
青島財(cái)經(jīng)日報(bào)/首頁新聞?dòng)浾?王澤佩
責(zé)任編輯：林紅
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