6月18日，遼陽路快速路(福州路-海爾路段)地道段南半幅順利通過地道子單位工程竣工驗收，標志著地道段完成了最重要的檢驗，通車在即。在此之前不久，青島地鐵2號線一期海信橋站完成了設備調試工作，開通投用各項指標滿足國標要求，將于近期迎來專家組綜合檢查評估。
遼陽路快速路(福-海段)地道段南半幅和2號線海信橋站都是我市交通工程的重要節點，是事關百姓出行的關鍵點位。
遼陽路快速路(福-海段)地道段南半幅效果圖
遼陽路快速路(福-海段)南半幅地道工程通過驗收
作為我市城市更新和城市建設三年攻堅行動的重點項目，遼陽路快速路是青島目前首個同時兼具橋隧兩種形式的快速路工程，全長4.7千米，地道段（福州路段至勁松一路段）全長約1215米，采用明挖法施工。此次完成驗收的地道段南半幅單向（由東向西）三車道，通車后能夠有效打通目前快速路高架由東往西在高架、地道口處的“堵點”。未來，車輛可經高架橋主線橋直接進入地道，在婦女兒童醫院處出地道口繼續沿遼陽路向西行駛，有效分散青銀高速下橋口的交通壓力，并與杭鞍高架路、環灣快速路等有效銜接，形成一條貫通東西的快速車行線路，實現東西城區的便捷通達。
海信橋站內部環境
地鐵2號線海信橋站完成設備調試
地鐵2號線海信橋站即將開通的兩個出入口分別為位于延安三路的B出入口和位于臺湛路的C出入口。其中，B出入口位于海信都市陽光小區南側，C出入口位于中房云溪小區及臺湛路小區中間位置。海信橋站兩個出入口附近環繞著海信都市陽光、臺湛路小區、天泰陽光地帶等社區，附近還有湛山創客工廠、中聯U谷2.5產業園等產業布局。這一區域人口密集，生產生活活躍度高，周邊居民和上班族對于海信橋站的開通早已翹首以盼。
據悉，海信橋站自5月21日起至6月9日進行了為期20天的設備調試，其間，車站累計接發列車7000余列次，運行圖兌現率、列車正點率均達到100%。
青島財經日報/首頁新聞記者 李雯
責任編輯：林紅
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