109路線駕駛員楊繡武
安全生產月里，青島一位公交駕駛員交出了一份安全“成績單”：從業16年，安全行車零事故、服務乘客零投訴，安全行駛里程超60萬公里，可繞地球15圈。
“成績單”的主人是青島城運控股公交集團李滄巴士109路線駕駛員楊繡武。53歲的他在公交駕駛員的崗位上，用專業實力和認真態度為安全“代言”。
實現兒時的夢想，是件很難得的事
在被問及60多萬公里的安全行駛里程是如何實現的，楊繡武笑著說：“因為喜歡！”
據悉，在楊繡武上小學時，鄰居叔叔是10路公交車的駕駛員，每逢周末，當班的叔叔總喜歡載著他在線路上轉一圈。在楊繡武的記憶里，那是一段非常快樂的日子。
“小時候對公交車不是很了解，但就是喜歡上了它，覺得能開著車到處跑真好，心里很羨慕叔叔，心想著長大能當公交司機就好了。”楊繡武說道。
在楊繡武看來，實現自己兒時的夢想，是件很難得的事情。所以在成為公交駕駛員后，他格外珍愛自己的事業、珍惜自己的工作，堅持在崗位上創新創效，在技能比武的臺子上切磋技藝，逐步成長為了線路班組長、職業高級技師。
他說：“崗位特殊，要堅持安全與服務并行。”
楊繡武所在的109路線途徑王哥莊大集、惜福鎮大集等多個集市，老年乘客居多，逢集客流量較大。針對線路特點，楊繡武總結出“三常”安全工作法，即：常提醒自己安全意識要樹牢、常提醒自己行車眼口要勤快、常提醒自己駕駛技術要過硬。凝練出了12字安全工作口訣，即：勻速行駛、低速進站、穩開兩門。他還通過自學掌握了調節電車門開關速度的技巧，以防運行中車門關閉太快夾傷乘客。
“運行中，安全永遠是第一位的，要關注路況，還要關注車內乘客。”楊繡武嚴肅地說。據悉，2016年，他的車廂里一位乘客心臟病發暈倒在地，現場情況危急，幸好車里一位熱心乘客隨身帶著速效救心丸，發病乘客服下藥后隨即蘇醒過來。自那時起，各類急救藥物便成了楊繡武的工作“必帶”，他還為此學習了一些基本的急救知識。
2021年年底，驚險一幕再次發生，一位六旬老人在公交站內摔倒，面色發紫、意識模糊。楊繡武立即撥打120急救電話，并在醫生的指導下將隨車攜帶的速效救心丸喂給老人服下。等待救護車的過程中老人意識逐漸恢復，后在醫院經及時救治，老人轉危為安。
“公交駕駛員的崗位特殊，要堅持安全與服務并行。”楊繡武介紹，2021年年初，他創新推出“比心服務法”，即：用自己的心比乘客的心，與乘客角色互換，多為乘客考慮。
在日復一日的優質服務中，車廂里楊繡武的真情服務換來了乘客的真誠贊許和感謝。一次他為乘客解圍，幫忙墊付了車費，本以為都是小事的他，事后在場站里遇到了那位乘客，“那天我到場站正準備上班，走進調度室就遇見了拎著水果來感謝我的乘客。交談中我發現，對駕駛員來說的小事，在乘客心里卻能掀起大波瀾。”楊繡武告訴記者，“服務一定要注意細節，提升細節能夠提高整體品質。”
他還說：“哪里有需要，我就去哪里。”
“哪里有需要，我就去哪里”是楊繡武常掛在嘴邊的一句話。李滄巴士第二分公司工作人員介紹，2010年以前，楊繡武曾在105路線、216路線等多條線路服務。換線運行后，他對之前線路的整體走向、站點設置仍記得一清二楚，熟悉多條路線的他經常“補位”其他線路末班車。
當其他路線沿線因節假日、惡劣天氣等特殊情況造成路阻，車輛無法順利返回、末班車不能按時發出時，楊繡武就會臨時“補位救場”，確保乘客出行順暢。他告訴記者，“補位”的幾條線路中216路線對他來說最是“頭疼”，線路途經的小埠東站到洪山坡站雙向路段常年修路，復雜路況對駕駛員來說是個不小的挑戰。“要在夜間安全平穩運行，還要及時將乘客送達目的地，很考驗駕駛員的技術。”楊繡武說道。
“我喜歡以志愿者的身份繼續守護安全”
業余時間，楊繡武積極投身安全主題志愿服務，撐起“安全傘”，給在校的學生們送去了一份“安全力量”。楊繡武表示，“下班以后，我喜歡以志愿者的身份繼續守護安全。”
據悉，自2020年起，楊繡武便開始參與安全主題志愿服務活動。開學季，他加入“護航開學季”志愿服務隊，清晨便在學校門口的斑馬線前維持交通秩序，提醒過往車輛減速慢行，護送學生們過馬路。安全生產月，他作為講師走進校園，為學生們帶去安全教育課，傳遞交通安全出行知識，引導學生們養成文明出行好習慣。
2023年6月底，楊繡武趕在暑假前，為李滄區實驗小學三年級的300多位學生上了一堂安全教育課，課件涵蓋防溺水、防觸電、防中暑、防火、防交通事故等內容。授課過程中，課件里生動的事例、形象的動畫吸引了學生的注意，取得了良好的教學效果。
“上課前學生為我戴上了紅領巾，鮮艷的紅領巾在胸前飄揚，那一刻，我感受到了肩上的責任，我要將安全主題志愿服務進行到底！”楊繡武告訴記者。
公交駕駛員的身份，已經陪伴了楊繡武16年。16年里，他扎根公交、熱心公益，用堅守詮釋著熱愛和擔當。“希望每一位駕駛員都能安全行車、平安歸來。”楊繡武說道。
青島財經日報/首頁新聞記者 李倚慰
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