8月7日，一列中歐班列（齊魯號）冷鏈快通專列自上合示范區多式聯運中心發運，將經阿拉山口口岸出境，預計19天左右抵達終點站。
該趟專列是今年以來上合示范區首次發運的“中歐班列+冷鏈快通”，主要搭載的貨物包括冷凍去皮雞胸肉、黃桃丁、蔬菜，以及冷藏冷凍箱等產品，共110個標準集裝箱，貨值約1300萬元。
中歐班列冷鏈物流運輸，即通過鐵路和冷藏集裝箱的方式對需要冷藏的貨物進行運輸。相比傳統的公路和航空冷鏈運輸，中歐班列冷鏈運輸運送量更大、運輸距離更長，效率也更有保障。
“我們會同中歐班列貨運代理企業通過走訪調研，深入掌握外貿企業冷鏈運輸需求，全方位制定物流方案，提供精準的監管服務。”膠州海關副關長徐月靜說，鐵路快速通關模式實現了海關、鐵路、運營企業數據互通，海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管，無需運營企業另行申報并辦理轉關手續，可縮短班列整體運行時間1至2天，單個集裝箱可節省各項費用200元以上。
目前，上合示范區多式聯運中心已常態化開行21條國際班列線路，通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家54個城市。今年前7個月，青島海關已監管上合示范區多式聯運中心到發中歐班列625列，同比增長30.5%。
通訊員 楊慧鑫 周世超
責任編輯：李冬明
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