今年中秋國慶期間，全民出行熱情恢復顯著。
經文化和旅游部數據中心測算，中秋國慶假期8天，國內旅游出游人數8.26億人次，按可比口徑同比增長71.3%，按可比口徑較2019年增長4.1%。
其中，自駕出行熱度也刷新近年來新高。據央視新聞報道，中秋國慶假期期間，全國公路網流量呈現“峰值高，均值高”態勢，全國公路網流量始終保持高位運行態勢，高速公路累計總流量達到4.87億輛次，單日最高流量與日均流量均創新高。
自駕出行越來越成為旅游、探親的首選，給租車市場帶來勃勃生機。《每日經濟新聞》記者近期走訪發現，不少租車平臺門店在長假到來前就已經迎來一波取車高峰，更有部分車型顯示“已租滿”。
根據各大租車平臺發布的數據，今年中秋國慶假期成為近幾年來國內汽車租賃市場最火熱的一年。
90、00后漸成租車主力軍
“國內本身有大量‘持證無車’用戶群體，這是租車市場的基石。今年以來，市場的變化導致租車市場更為火爆。一方面是消費觀念轉變，共享經濟及其生活方式的流行，使得人們開始從追求車輛所有權向追求車輛使用權轉變。租車出行更為靈活、成本更低，且新能源、智能化等車輛的供給，為人們提供了更多選擇。另一方面，旅游市場也發生一些變化，游客更喜歡時間自由、行程自在的旅行方式，年輕人熱愛自由、享受生活，推崇共享車、低碳出行等生活方式，都推動自駕游成為最常選擇的旅游出行方式之一。”攜程平臺相關負責人向記者表示。
攜程數據顯示，今年十一期間，攜程租車自駕訂單同比增長1倍多。其中，80后、90后、00后是占比最高的三個年齡段，00后租車訂單同比去年增速最高，增長約5倍；女性租車用戶占比將近四成；成都、三亞、海口、烏魯木齊、昆明、西安、貴陽、上海、大理、廣州是租車訂單比較多的城市；經濟型轎車、SUV以及7座商務車較受歡迎，具體熱門車型包括雪佛蘭科沃茲、大眾朗逸、捷達VS5、坦克300、日產軒逸、別克GL8、紅旗E-QM5等。
神州大數據顯示，中秋國慶雙節延續并超越了2023年春節、五一、暑期等假期租車市場的熱鬧景象，全國超300個城市“供不應求”，全國平均出租率超90%，峰值出租率超95%，日均取車量同比增長30%，峰值持續時間較長，多項指標均刷新歷史紀錄。
圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
“中秋國慶雙節假期長達8天，自駕游、返鄉探親等需求激增之下，親子家庭游、自駕返鄉游等用戶群體較多。相較本地游，出趟遠門成為更多用戶的選擇，異地游用戶占比顯著增加。80后、90后、00后為主要租車人群，其中90后、00后逐漸成為租車出行主力軍，整體用戶群體呈現年輕化趨勢。”神州租車相關負責人向記者表示。
一嗨租車數據顯示，今年國慶訂單同比2022年增長超過300%，同比2019年增長超過70%，基本達到了歷史新高的水平。西北的新疆、青海、甘肅，西南的西藏、四川、云南，東北的黑龍江、吉林，國慶訂單增幅上都大大領先于全國平均水平，其中新疆、西藏、青海、黑龍江、四川等地預訂量同比增長10倍以上。
新能源車訂單增長迅猛
基于旺盛的用車需求，不少區域市場都出現了“供不應求”的現象，特別是熱門車型，在長假到來之前早早地被“搶購一空”。例如，在一嗨租車平臺，定位武漢地區，記者選擇9月29日取車、10月4日還車后看到，包括大眾寶來、本田凌派、豐田卡羅拉等在內的30多個車型已經租滿。
實際上，針對超高的用車需求，各大平臺也早有預測，并提前采取應對措施，在熱門市場投放更多車輛滿足消費需求。
值得一提的是，今年中秋國慶雙節期間，新能源車租賃需求快速增長。
神州大數據顯示，雙節期間其新能源訂單量同比增長超300%，其中成都、杭州等城市的新能源訂單量上漲最快，比亞迪宋PLUS、極狐阿爾法T、小鵬P7/P5、領克01新能源、特斯拉Model 3/Model Y等新能源車型受到了廣泛歡迎。
圖片來源：每經記者 孔澤思 攝（資料圖）
“新能源汽車更受歡迎。新能源汽車設計年輕化、時尚化，同時智能化座艙、自動駕駛等功能更為完善，契合了年輕人這一主力租車群體的消費習慣。”上述攜程平臺相關負責人表示。
隨著國內新能源汽車滲透率逐步提升，消費者對新能源汽車需求也日益旺盛，各大租車平臺也在積極投放新能源車型。例如，一嗨租車目前在全國500多座城市開設了13000多個直營服務網點，車隊規模超8萬輛。其中，新能源車型占其車隊規模的近10%，門店供應的新能源車型涵蓋特斯拉、小鵬、比亞迪等品牌共20余款車型。
市場規模有望超過千億元
相關數據顯示，截至2022年底，我國擁有超1.5億的“有證無車”人士，有望為租車市場帶來較大需求增長空間。隨著“后疫情”時代的到來，人們出于衛生安全考慮或將會增加對于租車出行的需求。有行業研究機構預測，未來我國汽車租賃市場或將呈現持續增長的發展趨勢，預計2026年市場規模達到1078億元，年復合增長率約為3%。
“隨著市場活力的恢復、消費提振政策的發布和出行需求的強勢反彈，中國汽車租賃行業有望出現爆發性增長。特別是頭部租車企業，受益于市場增長的紅利，將借此快速擴大車隊規模，持續提升市場份額。”上述神州租車相關負責人表示。
神州租車方面認為，與國外成熟市場相比，中國汽車租賃市場依然處于行業發展初期，汽車租賃滲透率相對較低，仍有很大的增長空間。雖然大型租車企業已經在市場中占據了較大的份額，但依然存在很多整體營收規模偏小的區域性租車公司，這些小型公司大多采取家庭型的經營模式，使得中國租車市場仍處于高度分散狀態。
公開數據顯示，目前，國內汽車租賃車輛總數在40萬輛左右。“參考發達國家同行業市場規模，我國的租車市場至少還有10倍的成長空間。經過多年發展，我國租車市場競爭雖日趨白熱化，但發展仍處于初級階段。未來，租車自駕行業勢必將加速整合。”一嗨出行執行副總裁兼首席戰略官蔡禮洪表示。
圖片來源：每日經濟新聞 資料圖
攜程方面則認為，在交通基建完善、年輕人消費觀念轉變、自駕游受歡迎等多種因素推動下，租車市場未來的發展潛力很大。新能源、智能化是大趨勢，隨著更多廠商推動城市內自動駕駛輔助功能落地，用戶對智能體驗的偏好也會轉移到租車市場，智能程度更高的車型將更受歡迎。
每經記者 孫桐桐 每經編輯 裴健如
來源：每日經濟新聞
責任編輯：崔現香
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