10月27日，華為發布2023年前三季度經營業績，前三季度華為實現銷售收入4566億元人民幣，同比增長2.4%，凈利潤率16.0%。以此估算，華為前三季度凈利潤約730.56億元。
對比來看，2022年前三季度華為銷售收入4458億元人民幣，主營業務利潤率為6.1% 。而華為2022年全年凈利潤率為5.5%。
華為并未公布三季度具體業務板塊的營收和利潤數字。回顧2023年季度營收，一季度華為實現銷售收入1321億元，二季度為1788億元，三季度為1457億元。
值得注意的是，今年以來華為整體營收同比略有增長，但凈利潤大幅增長，凈利潤率也在攀升，上半年的凈利潤率就達15%。根據8月份華為在上清所公布的數據，2023年上半年華為凈利潤達到465.23億元，是2022年同期146.29億元的3.09倍。
一方面，華為終端業務在恢復當中。此前，有消息稱，華為終端中國區在上半年已完成全年利潤目標，但官方并未對該數據進行確認或回應。在業內人士看來，隨著華為手機銷量增長，有益于利潤上升。
當前華為手機正加速回歸。Counterpoint最新數據顯示，2023年第三季度的中國智能手機市場上，華為同比增長37%，成為市場大贏家。
盡管手機市場還處于平緩下滑，但是隨著華為強勢增長，市場醞釀著新的變局。Canalys的報告顯示，2023年第三季度，中國智能手機市場前五名分別是榮耀、OPPO（含一加）、蘋果、vivo和小米。而華為通過Mate新品發布，市場份額持續攀升，逐漸逼近頭部廠商。
Canalys研究分析師鐘曉磊（Lucas Zhong）表示：“品牌增長的生命線回歸到產品力，華為Mate 60系列新品引爆市場，如果新麒麟芯片未來拓展應用到中低端產品線，將有潛力進一步攪動頭部市場競爭格局。”
另一方面，華為近兩年也在不斷調整組織架構。從2022年財報的架構圖看，華為的最新業務組織包含6個模塊，分別是ICT基礎設施業務、終端業務、華為云計算、數字能源、智能汽車解決方案業務、海思。今年上半年，華為已經披露過其中5大業務的營收。
2023年上半年，華為ICT基礎設施業務收入為1672億元人民幣，終端業務收入為1035億元人民幣，云計算業務收入為241億元人民幣，數字能源業務收入為242億元人民幣，智能汽車解決方案業務收入為10億元人民幣。
核心產業線也在調整推進中，比如華為的汽車業務近期在狂飆，AITO問界M7系列銷量猛漲、“起死回生”，同樣成為業內焦點。SUV問界M9將于今年12月發布，根據最新數據，M9預訂現已突破15000臺。華為和奇瑞合作的首款轎車智界S7也即將上市。
運營商業務方面，隨著5G演進，華為正在積極推進5.5G。在2023全球移動寬帶論壇上，華為輪值董事長胡厚崑談道，目前全球已部署了超過260張5G網絡，覆蓋全球近一半人口，5G用戶接近15億。同時，華為發布了全球首個全系列5G-A產品解決方案，新產品主要涵蓋TDD、FDD、毫米波、DIS、天饋微波等多個領域。（記者倪雨晴 深圳報道）
來源：21世紀經濟報道
責任編輯：崔現香
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