自從進入三季度，工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)溫和回暖。
11月15日，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長4.6%。從環(huán)比看，10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.39%。1—10月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.1%。
分三大門類看，10月份，采礦業(yè)增加值同比增長2.9%，制造業(yè)增長5.1%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長1.5%。
受訪專家表示，目前工業(yè)生產(chǎn)端持續(xù)復(fù)蘇，10月工業(yè)增加值同比增速表現(xiàn)好于制造業(yè)PMI指數(shù)中的生產(chǎn)指數(shù)表現(xiàn)，很大程度上受益于上游原材料行業(yè)以及汽車行業(yè)的帶動，不過目前需求端的制約仍然存在，需要加大力度推動穩(wěn)增長、擴內(nèi)需政策的落地。疊加去年同期低基數(shù)的影響，工業(yè)生產(chǎn)的后續(xù)表現(xiàn)預(yù)計還會穩(wěn)步上升。
裝備制造業(yè)支撐明顯
目前，多數(shù)行業(yè)和產(chǎn)品增速正在回升。10月份，在工業(yè)41個大類行業(yè)中，28個行業(yè)增加值實現(xiàn)增長，增長面近七成；在統(tǒng)計的620種主要工業(yè)產(chǎn)品中，371種產(chǎn)品產(chǎn)量實現(xiàn)同比增長，增長面近六成。23個行業(yè)增加值增速較上月加快或降幅收窄，334種產(chǎn)品產(chǎn)量增速較上月加快或降幅收窄，回升面均超過五成。
在這些行業(yè)中，制造業(yè)新動能不斷積聚增強。10月份，芯片、人工智能等領(lǐng)域相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)快速增長。其中，半導(dǎo)體器件專用設(shè)備制造、電子元器件與機電組件設(shè)備制造增加值同比分別增長33.9%、11.8%；航空航天事業(yè)蓬勃發(fā)展引領(lǐng)鏈上行業(yè)高速增長，航空、航天器及設(shè)備制造業(yè)增長12.3%，特別是航天器及運載火箭制造、航空相關(guān)設(shè)備制造分別增長31.2%、13.9%；智能消費品需求不斷擴大，帶動智能車載設(shè)備制造、智能無人飛行器制造分別增長89.2%、53.2%。
國家統(tǒng)計局工業(yè)司統(tǒng)計師孫曉指出，目前裝備制造業(yè)支撐作用明顯。10月份，裝備制造業(yè)增加值同比增長6.2%，較上月加快0.7個百分點，連續(xù)3個月回升，增速高于全部規(guī)上工業(yè)平均水平1.6個百分點，對全部規(guī)上工業(yè)增長貢獻率達45.1%。8個裝備大類行業(yè)中，有6個行業(yè)增加值增速加快或降幅收窄，其中汽車制造業(yè)高位加快，增加值同比增長10.8%，較上月加快1.8個百分點。
這在很大程度上得益于新能源汽車的帶動，10月份新能源汽車產(chǎn)量達到92.7萬輛，同比增長27.9%；占全部汽車產(chǎn)量的比重為33.4%，較2021年、2022年同期分別提高16.0、4.0個百分點。與之相關(guān)的汽車用鋰離子動力電池、充電樁也分別增長57.3%、33.5%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東對此表示，國家穩(wěn)定經(jīng)濟增長的政策效應(yīng)將不斷累積顯現(xiàn)，受地方持續(xù)發(fā)放購車補貼、推出促銷活動等因素影響，疊加年底翹尾效應(yīng)，第四季度的汽車市場需求仍將持續(xù)增長，今年全年，汽車總銷量有望全面超越預(yù)期，創(chuàng)造歷史新高，同比增長可能超過10%，總銷量有望達到3000萬輛，汽車產(chǎn)量以及出口也將延續(xù)快速增長態(tài)勢。
冬季保供拉動煤炭產(chǎn)量、進口齊增
隨著冬季的到來，位于上游的主要能源產(chǎn)品生產(chǎn)均繼續(xù)保持同比增長，其中原煤生產(chǎn)與進口均實現(xiàn)較快增長。10月份，生產(chǎn)原煤3.9億噸，同比增長3.8%，增速比9月份加快3.4個百分點，日均產(chǎn)量1254.0萬噸。進口煤炭3599萬噸，同比增長23.3%，增速比9月份回落4.5個百分點。
11月9日召開的今冬明春保暖保供工作電視電話會議已經(jīng)明確，今年要著力抓好煤炭、天然氣生產(chǎn)供應(yīng)，支持企業(yè)增產(chǎn)增供，積極擴大資源進口，穩(wěn)住能源保供基本盤。充分發(fā)揮儲備資源調(diào)節(jié)作用，進一步做好儲煤基地存煤工作，盯住存煤偏低電廠抓緊提高存煤量，扎實做好天然氣儲備工作。嚴格抓好能源中長期合同簽約履約，確保供應(yīng)穩(wěn)定、價格平穩(wěn)。
21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者注意到，進入10月份后，國家能源集團黃驊港務(wù)每天煤炭卸車量153列。10月19日，大秦線提前4天完成秋季集中維修施工，前后共歷時16天，與往年相比用時壓縮9天，實現(xiàn)了運力的快速恢復(fù)。
中電聯(lián)10月25日發(fā)布《2023年三季度全國電力供需形勢分析預(yù)測報告》指出，當(dāng)前電煤庫存整體處于歷史同期較好水平，水電蓄能情況也好于上年同期，綜合用電需求和電力供應(yīng)能力分析，預(yù)計迎峰度冬期間全國電力供需形勢總體平衡，局部地區(qū)電力供需形勢偏緊。
此外，10月份，產(chǎn)銷銜接水平繼續(xù)改善，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率為97.4%，連續(xù)四個月保持在97.0%以上，供強需弱的情況有所改善。
光大銀行金融市場部宏觀研究員周茂華告訴21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者，10月工業(yè)產(chǎn)出增速略好于市場預(yù)期，但也要看到10月份新訂單指數(shù)比上月下降了1個百分點，說明制造業(yè)市場需求仍顯不足?？紤]到去年最后兩個月基數(shù)明顯偏低，預(yù)計工業(yè)生產(chǎn)情況將在年末走高，但實際增長狀況仍取決于居民消費修復(fù)、房地產(chǎn)市場的走向以及前期穩(wěn)增長政策的落地情況。
“從這些生產(chǎn)和效益的指標(biāo)來看，生產(chǎn)的積極性是在持續(xù)提升的。在我們的調(diào)查調(diào)研中，制造業(yè)企業(yè)反映訂單不足的情況也是比較突出的。所以，市場需求不足仍然是當(dāng)前企業(yè)面臨的主要問題，制造業(yè)恢復(fù)發(fā)展的基礎(chǔ)還需要進一步鞏固?！眹医y(tǒng)計局新聞發(fā)言人、總經(jīng)濟師、國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長劉愛華表示，下階段，盡管外部環(huán)境依然復(fù)雜嚴峻，工業(yè)經(jīng)濟仍面臨一定壓力，但是隨著擴大內(nèi)需政策的持續(xù)顯效，工業(yè)產(chǎn)銷銜接水平不斷改善，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展壯大，推動工業(yè)增長持續(xù)恢復(fù)具有堅實基礎(chǔ)。
（記者 繳翼飛）
來源：21世紀(jì)經(jīng)濟報道
責(zé)任編輯：林紅
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