濰煙高鐵需架設接觸網導線643條公里，接觸網是鐵路電氣化工程的重要組成部分，是列車運行的關鍵設備，為列車運行提供動力保障，并確保列車行駛的穩定性，目前正在加快施工。
施工現場
中鐵武漢電氣化局濰煙項目部接觸網作業隊隊長高超介紹說，濰煙高鐵接觸網導線架設已完成450條公里，占比70%，預計11月底完成全部接觸網導線的架設。在導線架設中，統一采用軌行恒張力放線作業車進行機械化施工，能實現穩定勻速行駛和自動控制架設，同時使用高精度專業化測量儀器，確保導線的平直誤差不超過0.1毫米。
目前，全線建設已進入“四電”工程的最后沖刺階段，預計12月份將逐步開始進入靜態驗收、動態驗收、聯調聯試等階段。濰煙高鐵建成后，將進一步完善區域鐵路網布局，加快山東半島城市群互聯互通，打造膠東半島1小時、省內2小時、北京3小時高質量交通圈，對推動膠東半島地區與省內其他地區融合發展具有重要意義。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 邵男 張永超
責任編輯：王海山
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