日前，由中交一航局二公司承建的宿連航道軍屯河樞紐項目通過交工驗收。該項目通航后，將為蘇北地區形成江河湖海聯運的網絡化水路運輸體系發揮重要作用。
宿連航道工程西起京杭大運河宿遷城區段，東至連云港港疏港航道，航道規劃等級三級，是江蘇省干線航道網“兩縱五橫”主骨架的最北“一橫”，是打造交通強國建設江蘇樣板中的重要組成部分。軍屯河樞紐是宿連航道單體最大、工藝最為復雜的工程，樞紐工程等級為Ⅱ等，船閘等級為Ⅲ級通航建筑物，設計最大船舶等級1000噸級，船閘規模230×23×4米（閘室長×口門寬×門檻水深）。主要建設內容包括船閘工程、閘站工程、上下游引航道、上下游導航墻、上下游靠船段、上下游停泊錨地及遠調站、閘橋工程、配套設施工程等。
自2020年10月26日開工以來，中交一航局二公司項目團隊始終以打造質量放心、安全放心、環保放心、廉政放心“四放心”工程為主線，以創建江蘇省“平安百年品質工程”為抓手，面對江蘇省內河船閘領域最深基坑、最大水頭差、最高全鋼板護面閘室墻等施工難點，積極開展大體積砼防裂技術研究，配合開展膨脹土改良等課題研究，積極推進“四新技術”推廣應用，有效保證項目建設質量與本質安全。
項目團隊獲江蘇省2022年度“平安百年品質工程”、江蘇省“工人先鋒號”、宿遷市五一勞動獎狀、江蘇省平安工地（2021年度、2022年度）；榮獲國家實用新型專利1項、發明專利1項，水運工程二級工法1項，中國交通行業協會優秀QC小組2項，江蘇省優秀QC小組1項，江蘇省交通行業優秀QC小組4項，中交集團二等獎1項，一航局優秀QC小組1項。
據介紹，建成通航后，將填補宿遷水路運輸“洼地”，結束徐宿連地區高等級航道橫向溝通的空白歷史，帶動形成沿河港口群、產業經濟帶和城市生態走廊，對于在蘇北地區形成江河湖海聯運的網絡化水路運輸體系將發揮重要作用，助力宿遷人民實現“趕海夢”。
青島財經日報/首頁新聞記者 趙彭 實習記者 王坤 通訊員 范魯明
責任編輯：李雯
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