元旦假期，青島外出旅游觀光、逛街購物、走親訪友的市民居高不下，青島城運控股集團結合節(jié)日期間市民出行特點，提前制定元旦期間營運組織方案，安排人員實時觀測道路通行能力和客流動態(tài)，多措并舉做好安全運營保障工作。針對途經交通樞紐站、景區(qū)、商圈、高校及對接地鐵線路，科學安排運力，假期共運行車次6.6萬個，客運總量達364.54萬人次。
“元旦開車出行的人很多，所以停車是個大問題，坐公交車既經濟又省心，所以這個假期我和家人選擇乘公交綠色出行。”1月1日，帶著家人乘坐公交車去中山公園游玩的秦先生在車上說。針對2024年“元旦”假期高速通行不免費、探親近郊流、跨年活動繁多客流較集中三大特點，結合前期雙休日及往年客流的大數據分析，城運集團提前制定運營計劃和應急預案，對通往各大交通樞紐、旅游景點、中心商圈等區(qū)域的線路統(tǒng)籌安排，做好交通保障。
城運志愿者幫乘客提大件行李
2023年12月31日，“冬游青島·你好，2024”跨年活動在奧帆中心舉行，城運集團多措并舉——優(yōu)運力、保安全、提服務，充分發(fā)揮國企擔當，踐行“專業(yè)專注 用心用情”的服務理念，護航跨年夜市民、游客們的美好出行。對奧帆中心、中山路歷史街區(qū)等區(qū)域實時采取末班車延時舉措，保障市民乘車出行。“凌晨12點半了還能坐上公交車真好，要不我都不知道該怎么回家了。”剛坐上316路車的冷女士興奮地告訴記者，自己和朋友來奧帆中心跨年，本來準備結束后打車回家，打開打車軟件才發(fā)現前面還有198人在排隊，“這種情況打車也得一兩個小時，城運集團的延時服務真的很暖心，我要為他們點贊！”冷女士邊說邊豎起了大拇指。
為保障跨年活動結束市民能夠順利回家，城運集團迅速啟動備用機動運力及人員，根據現場客流實際情況，科學調整發(fā)車間隔，實時響應投入運力。跨年夜期間，共有25路、316路、321路、232路、225路、228路等六條線路的末班車延時至零時三十分，累計延時23個車次，為市民跨年夜的幸福回家路提供了便捷。
同時，城運集團積極強化與鐵路青島站、鐵路青島北站互聯機制，及時掌握旅客出行動態(tài)，在團島、大窯溝、青島北站儲備機動應急車輛和駕駛員，做好非正常情況下旅客的出行對接保障。高效應對青島北站2023年12月30日、12月31日、青島站12月30日晚間火車晚點到達，對接車次分別延時至00:05、00:02、23:50，更好地滿足節(jié)日期間市民、游客的出行需求。
城運志愿者引導乘客有序上車
“師傅，請問去團島坐幾路車？”“您在這里稍等會兒，一會兒乘坐325路就可以直達了。”1月1日上午，在鐵路北站東廣場公交站臺，城運集團志愿服務隊隊員宗鵬正向需要換乘的乘客提供志愿導乘服務。連日來，城運集團共安排近1300人在棧橋、奧帆中心、臺東商圈等23處重點站點、燈光秀區(qū)域、地鐵換乘站、主要商圈等區(qū)域進行志愿服務，積極營造文明、和諧的出行環(huán)境，讓廣大市民乘客切實感受到節(jié)日出行的溫暖。
青島財經日報/首頁新聞記者 宋大偉 通訊員 劉欣
責任編輯：李雯
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